Op de markt sinds 2014, de huidige (en derde) generatie van Skoda Fabia hij heeft al een vervanger in zicht, zijn komst is gepland voor de lente.
In tegenstelling tot de huidige generatie, die is gebaseerd op het PQ26-platform, zal de nieuwe generatie van het Tsjechische nutsbedrijf het MQB A0-platform delen met Kamiq en "neven" Volkswagen Polo en T-Cross of SEAT Ibiza en Arona.
Wat motoren betreft, hoewel er nog niets is bevestigd, is het niet moeilijk te raden dat hij van zijn "broers" en "neven" dezelfde motoren zal erven, geconcentreerd rond de 1,0 l driecilinder, met en zonder turbolader. De transmissie krijgt de leiding over een handgeschakelde of DSG-versnellingsbak met zeven verhoudingen.
Wat betreft de mogelijkheid van een diesel Fabia, met de 1.6 TDI praktisch opgeknapt, het is onwaarschijnlijk dat deze zal bestaan.
Bevestigd van
Dankzij de adoptie van het MQB A0-platform kon de nieuwe Fabia niet alleen vertrouwen op een reeks nieuwe technologieën, maar zag hij ook de bagageruimte groeien (+50 liter) en de leefruimte.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Ook bevestigd is de bestelwagenversie, met de garantie die wordt gegeven door de CEO van het merk, Thomas Schafer, die een paar maanden geleden aan Automotive News Europe vertelde: "We zullen weer een bestelwagenversie hebben (...) dit is erg belangrijk voor ons omdat het benadrukt onze inzet voor het aanbieden van betaalbare en praktische mobiliteit in de lagere segmenten”.
Om u een idee te geven, sinds de bestelwagenversie van de Fabia in 2000 werd gelanceerd, zijn er al 1,5 miljoen exemplaren verkocht.