De onthulling werd gedaan door de oprichter van het Italiaanse merk, Horatio Pagani, die in verklaringen aan het tijdschrift Car and Driver niet alleen bevestigde dat het project zich al in de ontwikkelingsfase bevindt, onder verantwoordelijkheid van een team van 20 ingenieurs en ontwerpers, maar garandeerde ook dat, meer dan het vermogen, het gewicht het verschil zal maken.
Horatio Pagani, oprichter en eigenaar van PaganiHet gaat meer om de fabricage van lichte voertuigen, met uitstekende handling en wendbaarheid. Pas dit daarna gewoon toe op een elektrisch voertuig en u realiseert zich waar we naar streven: een extreem lichte set die hoogstwaarschijnlijk zal werken als referentie voor toekomstige elektrische voertuigen
Overigens weigert de leider van Pagani ook om deze reden de mogelijkheid om een hybride model te ontwikkelen in plaats van een elektrisch exemplaar. Omdat hij begrijpt dat deze gewichtstoename indruist tegen het concept van een elektrisch voertuig dat hij wil ontwikkelen.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Motor gemaakt door Mercedes?
Anderzijds hoeft de Italiaanse fabrikant zich ook niet al te veel zorgen te maken over de motor. Aangezien, herinnert het tijdschrift zich, als resultaat van het technologische partnerschap dat het met Mercedes onderhoudt, zou het moeten kunnen profiteren van de ontwikkelingen die het stermerk heeft bereikt, namelijk als gevolg van zijn deelname aan de Formule E.
Dus voor Pagani zal de grootste zorg zijn om een opwindende auto te bouwen om in te rijden. Daarom heeft hij zelfs zijn ingenieurs ondervraagd, over de mogelijkheid om een handmatige doos te bevestigen , interactiever, in het toekomstige elektrische model.
Door de onmiddellijke beschikbaarheid van het koppel van elektromotoren kunnen elektrische auto's het zonder versnellingsbak doen, terwijl de transmissie direct is, dat wil zeggen dat ze maar één versnellingsbak nodig hebben. Deze hypothese zou, indien gerealiseerd, een echte noviteit zijn...