Gebruikmakend van de langverwachte officiële onthulling van wat de eerste shooting brake in de geschiedenis van het Zuid-Koreaanse merk ProCeed is, onthulde Kia, voor het eerst, live en in kleur, de sportievere versie van de nieuwe Ceed-familie: de Kia Ceed GT.
Maar in een tijd waarin Kia en Hyundai, de twee automerken van de Zuid-Koreaanse gigant Hyundai, hun wegen willen scheiden en elke mogelijke verkoopkannibalisatie willen vermijden, hoewel ze vrijwel alle vitale organen delen, koos Kia ervoor om het Hyundai i30 N-fenomeen niet te repliceren. Liever liever een meer "eenvoudige" GT - het ook, opgesteld door de heer Albert Biermann, dat is waar, maar toch minder opzichtig dan een "N".
Atletisch maar discreet beeld
Geboren in het hart van de belangrijke Ceed-familie en voorgesteld, net als de meer “beschaafde” versies, alleen in de vijfdeurs carrosserie — de driedeurs is voorbij — onderscheidt deze Kia Ceed GT zich door een weliswaar sportiever en atletischer uiterlijk , te beginnen met de voorkant — gekenmerkt door een opnieuw ontworpen bumper, met royalere luchtinlaten, een specifieke honingraatgrille met een GT-signatuur, naast de toch al emblematische "ijsblokjes" dagrijverlichting.
Met een vloerhoogte teruggebracht tot 135 mm d.w.z. 5 mm minder dan de meer bekende versies, krijgt de nieuwe Kia Ceed GT naast een achtkleurenpalet voor de carrosserie ook een specifieke achterbumper, met twee uitgesneden en geplaatste uitlaatpijpen. uiteinden van de carrosserie, een achterdiffusor en een klein rolroer bovenaan de achterruit.
sport interieur
In het interieur wordt het GT-acroniem op verschillende plaatsen gereproduceerd, waarbij de sportieve sensaties ook aan belang winnen, overgebracht door een specifiek stuurwiel, aluminium pedalen en door de omgeving volledig in het zwart, met metalen details en rode stiksels.
De technologische component, het nieuwe informatie- en entertainmentsysteem, met een aanraakscherm los van het dashboard en beschikbaar in de 7'- en 8'-varianten, in aanvulling op technologieën zoals de elektronische stabiliteitscontrole (ESC), het stabiliteitsbeheer van het voertuig (VSM) en koppelvectorisatie door middel van remmen.
Gekleed om te versnellen...
Belangrijker dan dit alles zijn echter zonder twijfel de wijzigingen die in het technische hoofdstuk zijn aangebracht, die een ophangingsgeometrie beoordeling , door de introductie van specifieke 18” wielen voorzien van Michelin Pilot Sport banden en remschijven met een grotere diameter, van 320 mm — 32 mm meer dan in de zogenaamde normale versies.Als een belangrijke troef, een nieuwe 1.6 T-GDI benzinemotor met turbocompressor en directe injectie, goed voor 204 pk vermogen bij 6000 tpm en een maximumkoppel van 265 Nm, beschikbaar tussen 1500 en 4000 tpm. En dat, hoewel af fabriek uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak, kan ook een zeventraps automaat met dubbele koppeling ontvangen..
In combinatie met dit laatste heeft de Kia Ceed GT ook Drive Select Mode, waarmee je kunt kiezen tussen een normale of sportieve rijstijl, met de bijbehorende aanpassing in de reactie van de box, de besturing en de motor.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.
Om te weten echter alleen gegevens zoals de voordelen, verbruik en uitstoot, iets wat Kia belooft te publiceren voor de start van de marketing.
Van Zilina naar Europa
Bovendien zou de nieuwe Kia Ceed GT, die alleen in Europa op de markt wordt gebracht, in het eerste kwartaal van 2019 de dealers moeten bereiken, zoals de ProCeed shooting break, in Zilina, Slowakije. 7 jaar garantie of 150.000 kilometer , van de andere modellen van het Zuid-Koreaanse merk.