Oorspronkelijk speciaal ontworpen voor competitie, specifiek voor rally's, terwijl Lancia Stratos HF, a nieuwe Stratos is zojuist ter wereld gekomen op de 88e Autosalon van Genève. Nu gebouwd door Manifattura Automobili Torino (MAT) en gebaseerd op de mechanica van de Ferrari 430 Scuderia.
Voorgesteld in drie verschillende versies - Road, GT Rally en Safari - houdt de MAT Stratos in dat iedereen die geïnteresseerd is in het bezitten van een van de 25 te bouwen eenheden, eerst, op de tweedehandsmarkt, een Ferrari 430 Scuderia bezit of verwerft, die zal vervolgens worden overgedragen aan MAT om te worden omgevormd tot een nieuwe Stratos.
Bedenk dat het ontwerp van deze nieuwe Stratos voor het eerst werd gepresenteerd in 2010 door multimiljonair Michael Stoschek, waarbij het ontwerp en de ontwikkeling het werk waren van Pininfarina. Er werd één eenheid gebouwd, gebaseerd op een 430 Scuderia. Echter, Ferrari's bezwaren tegen het project leidden uiteindelijk tot de opschorting van plannen om een kleine serie te produceren.
V8 met 540 pk garandeert 0 tot 100 km/u in 3,3 s
De nieuwe MAT Stratos zal gebaseerd zijn op dezelfde motor als de Ferrari, een acht cilinders in V, 4,3 liter, goed voor 540 pk bij 8200 tpm en 519 Nm koppel bij 3750 tpm . Waarden die het mogelijk maken een vermogen-gewichtsverhouding van 2,3 kg/pk aan te kondigen.
Op het gebied van prestaties belooft de nieuwe Stratos, mede dankzij de opname van een sequentiële zesversnellingsbak, een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,3 s, van 0 naar 200 km/u in 9,7 s en een topsnelheid van 330 km/u.
Het remvermogen is even indrukwekkend of indrukwekkender dan de acceleratie: slechts 2,2 s van 100 naar 0 km/u . Dit is een gevolg van de optie voor carbon remschijven, 398 mm voor en 350 mm achter, met zes remzuigers voor en vier bij de achterwielen.
Vergeleken met de Ferrari 430 Scuderia waarop hij is gebaseerd, heeft de nieuwe Stratos een met 200 mm ingekorte wielbasis, naast een kortere overspanning aan de voorkant en met de radiator in een andere positie. Het belooft nog wendbaarder te zijn op bijzonder bochtige wegen, garandeerde MAT-CEO Paolo Garella.
MAT telt al meer dan een dozijn geïnteresseerden
Ook volgens de Italiaanse carrosseriebouwer, die de afgelopen jaren samenwerkte met kleine supercarfabrikanten als Apollo Automobili of Scuderia Cameron Glickenhaus, zijn er al meer dan een dozijn geïnteresseerden in deze nieuwe Stratos. Ze zullen echter een minimumprijs van 500 duizend euro moeten betalen voor de transformatie... plus het bedrag dat is uitgegeven aan de 430 Scuderia!
Dit is de Rally-versie van MAT Stratos
Abonneer je op ons YouTube-kanaal , en volg de video's met het nieuws en het beste van de Autosalon van Genève 2018.