Het concept dat Goodyear in Genève presenteerde, onder de naam Goodyear Oxygen, bestaat praktisch uit een glooiende tuin, want er groeit mos op de bandenwanden. Dat klopt, mos!
De band heeft een uniek open loopvlakpatroon dat is ontworpen om wegvocht te absorberen en af te geven aan het mos.
Waarom, of waarvoor?
Op deze manier zorgt het optreden van fotosynthese ervoor dat het bandenmos CO2 opneemt, waardoor zuurstof aan de lucht vrijkomt.
Het merk zegt dat als een stad als Parijs, met ongeveer 2,5 miljoen voertuigen, Goodyear Oxygene-banden zou gebruiken, het mogelijk zou zijn om jaarlijks ongeveer 4.000 ton koolstofdioxide te elimineren, naast het kunnen produceren van 3.000 ton zuurstof.
Goodyear Zuurstof
Met deze oplossing zegt het merk dat het mogelijk is om de luchtkwaliteit te verbeteren in stedelijke gebieden, waar meer dan 80% van de mensen wordt blootgesteld aan vervuilingsniveaus die de limieten overschrijden.
Daarnaast wordt Goodyear Oxygen gemaakt van gerecyclede banden, die tot poeder zijn verwerkt. Door datzelfde poeder wordt de band geprint met behulp van 3D-technologie, waardoor de band een lichte, flexibele en moeilijk te perforeren structuur heeft.
De band heeft ook V2V- en V2X-technologie, die communicatie tussen voertuigen mogelijk maakt, in dit geval tussen banden.
Dit is een band die we niet snel zullen zien, maar Goodyear heeft zijn model gepresenteerd Efficiënte gripprestaties , speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen. Deze verwacht het merk het komende jaar op de markt te hebben en zal voor minder slijtage zorgen, aangezien conventionele banden 30% meer slijten op elektrische voertuigen, vanwege het momentane koppel en in sommige gevallen het buitensporige gewicht van de batterijen.
Goodyear EfficientGrip-prestaties