Over de R.S. Days — een initiatief van Renault Sport dat meerdere circuits over de hele wereld bestrijkt — de Renault Mégane R.S. Trophy-R maakte van de gelegenheid gebruik om de oorlog te verklaren aan de records voor modellen met voorwielaandrijving.
Na de Nürburgring en Spa-Francorchamps trok het Franse merk naar Japan om nog een slachtoffer te claimen, sorry... alweer een record.
Dit keer werd het betreffende record verbroken in het "huis van de vijand", Honda. De Renault Mégane RS Trophy-R reed de snelste ronde ooit voor een FWD (voorwielaandrijving) op het mythische Suzuka-circuit - voor de meer afgeleiden is het dat circuit met een gigantisch wiel in de buurt, en waar Honda een van de mooiste eerbetoon maakte ooit tot de beste coureur aller tijden (let op: het is echt de moeite waard om te zien!).
De recordtijd, die op 26 november werd neergezet door Laurent Hurgon, een coureur die al meerdere records heeft achter het stuur van verschillende generaties van de Mégane R.S. 2min 25,454s . Een record dat drie seconden sneller is dan het vorige.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Megane R.S. Trophy-R met snavelogen
Houd er rekening mee dat Japan de belangrijkste wereldmarkt is voor Renault Sport voor het R.S.-gamma, vóór Duitsland en Frankrijk, en derde voor de Mégane R.S., ook al is de Trophy-versie daar nog niet gelanceerd.
Er zijn echter al 50 eenheden onderweg naar het land van de rijzende zon, wat overeenkomt met 10% van de productie van de meest exclusieve en radicale Mégane R.S. in het assortiment: de Trophy-R.