Wist u dat Portugal een van de belangrijkste markten was voor Toyota's expansie op het Europese continent? En wist je dat de eerste fabriek van het merk in Europa Portugees is? Dat is veel in dit artikel.
We zullen luisteren naar de getuigenissen van klanten, rijden in wedstrijdauto's, de klassiekers van het merk en de nieuwste modellen, in een epos van duizenden kilometers door het hele land.
Een verhaal dat begon in 1968, met de ondertekening van Toyota's importcontract voor Portugal door Salvador Caetano. Een merk (Toyota) en een bedrijf (Salvador Caetano) waarvan de namen in ons land onafscheidelijk zijn.
De meest opvallende modellen
Gedurende deze 50 jaar hebben verschillende modellen de geschiedenis van Toyota in Portugal gemarkeerd. Sommige werden zelfs in ons land geproduceerd.Raad eens waar we mee beginnen...
Toyota Corolla
We kunnen deze lijst ook niet beginnen met een ander model. De Toyota Corolla is een van de belangrijkste modellen in de auto-industrie en ook een van de best verkochte familieleden in de geschiedenis.
Hij werd in 1971 in Portugal geproduceerd en sindsdien is hij constant aanwezig op onze wegen. Betrouwbaarheid, comfort en veiligheid zijn drie adjectieven die we gemakkelijk associëren met een van de belangrijkste modellen in de geschiedenis van Toyota.
Toyota Hilux
De 50-jarige geschiedenis van Toyota in Portugal bestond niet alleen uit passagiersmodellen. De divisie lichte bedrijfsvoertuigen is altijd van enorm belang geweest voor Toyota.
Toyota Hilux is een goed voorbeeld. Een pick-up uit het middensegment die in elke markt synoniem staat voor kracht, draagvermogen en betrouwbaarheid. Een model dat zelfs in Portugal is geproduceerd.
Toyota Hiace
Voordat minibusjes op de markt kwamen, was Toyota Hiace een van de modellen die door Portugese families en bedrijven werden gekozen voor het vervoer van mensen en goederen.
In ons land begon de productie van de Toyota Hiace in 1978. Het was een van de modellen waarmee Toyota in 1981 een marktaandeel van 22% op de nationale markt voor bedrijfsvoertuigen kon veroveren.
Toyota Dyna
Naast de Corolla en Corona was de Toyota Dyna een van de drie modellen die in 1971 de productielijn in de Toyota-fabriek in Ovar in gebruik namen.
Wist je dat de Ovar-fabriek in 1971 de modernste en meest geavanceerde fabriek van het land was? Een nog relevantere prestatie als we bedenken dat Salvador Fernandes Caetano, verantwoordelijk voor de aankomst van Toyota in Portugal, de fabriek in slechts 9 maanden heeft ontworpen, gebouwd en in gebruik heeft genomen.
Toyota Starlet
De komst van de Toyota Starlet in Europa in 1978 is een paradigmatisch geval van 'aankomen, zien en winnen'. Tot 1998, toen hij werd vervangen door Yaris, was de kleine Starlet constant aanwezig in de betrouwbaarheids- en voorkeursranglijsten van Europeanen.
Ondanks zijn buitenafmetingen bood de Starlet een goede binnenruimte en de gebruikelijke strengheid van de constructie waaraan Toyota zijn klanten altijd heeft gewend.
Toyota Carina E
De Toyota Carina, gelanceerd in 1970, vond zijn ultieme uitdrukking in de 7e generatie, gelanceerd in 1992.
Naast het ontwerp en de binnenruimte viel de Carina E op door de lijst met aangeboden uitrusting. In ons land was er zelfs een single-brand snelheidstrofee, met de steun van Toyota, met de Toyota Carina E als hoofdrolspeler.
Toyota Celica
In deze 50 jaar Toyota in Portugal was de Toyota Celica ongetwijfeld de meest toegewijde sportwagen van het Japanse merk, die niet alleen op de weg maar ook in de rally-etappes won.
Coureurs als Juha Kankkunen, Carlos Sainz en in Portugal Rui Madeira, die in 1996 de Rally de Portugal won, aan het stuur van een Celica van het Italiaanse Grifone-team, markeerden de geschiedenis van dit model.
Toyota Rav4
Doorheen zijn geschiedenis heeft Toyota herhaaldelijk geanticipeerd op trends in de automarkt.
In 1994 kwam de Toyota RAV4 op de markt, voor veel delen van het SUV-segment - dat vandaag, 24 jaar later, een van de snelst groeiende segmenten ter wereld is.
Voor het verschijnen van de Toyota RAV4 moest iedereen die een voertuig met offroad-capaciteiten wilde, kiezen voor een "pure en harde" jeep, met alle beperkingen van dien (comfort, hoog verbruik, enz.).
De Toyota RAV4 was het eerste model dat het vermogen van jeeps om vooruit te komen, de veelzijdigheid van de bestelwagens en het comfort van de sedans in één model combineerde. Een succesformule die zijn vruchten blijft afwerpen.
Toyota Land Cruiser
Naast de Toyota Corolla is de Land Cruiser een ander onafscheidelijk model in de geschiedenis van het merk. Een echte veelzijdige "puur en hard", met werk- en luxeversies, ontworpen voor alle soorten gebruik.
Toyota Prius
In 1997 verraste Toyota de hele industrie door de lancering van de Toyota Prius aan te kondigen: de eerste in massaproductie geproduceerde hybride van de auto-industrie.
Tegenwoordig wedden alle merken op het elektrificeren van hun assortiment, maar Toyota was het eerste merk dat in die richting ging. In Europa moesten we wachten tot 1999 om dit model te ontdekken, dat een laag verbruik en uitstoot combineerde met een opmerkelijk rijplezier.
De eerste stap werd gezet richting de Toyota die we nu kennen.
Toyota in Portugal 50 jaar later
50 jaar geleden lanceerde Toyota zijn eerste advertentie in Portugal, waar je kon lezen "Toyota is here to stay". Salvador Fernandes Caetano had gelijk. Toyota deed het.
Tegenwoordig biedt het Japanse merk een breed scala aan modellen op de nationale markt, beginnend met de veelzijdige Aygo en eindigend met de bekende Avensis, en niet te vergeten het complete SUV-assortiment dat in de C-HR een showcase is van alle technologie en design die Toyota heeft in de aanbieding, en de RAV4, een van de best verkochte modellen in het segment wereldwijd.
Als in 1997 de elektrificatie van de auto nog ver weg leek, is dat nu een zekerheid. En Toyota is een van de merken die een uitgebreider aanbod van geëlektrificeerde modellen aanbiedt.
De Toyota Yaris was het eerste model in zijn segment dat deze technologie bood.
Ken het volledige Toyota-assortiment in Portugal:
Toyota Aygo
Maar omdat veiligheid, samen met het milieu, een van de kernwaarden van het merk is, zullen ook in 2018 alle Toyota-modellen worden uitgerust met Toyota Safety Sense-veiligheidsvoorzieningen.
Toyota Portugal-nummers
In Portugal heeft Toyota meer dan 618 duizend auto's verkocht en heeft het momenteel een assortiment van 16 modellen, waarvan 8 modellen met "Full Hybrid"-technologie.
In 2017 sloot het merk Toyota het jaar af met een marktaandeel van 3,9%, wat overeenkomt met 10.397 eenheden, een stijging van 5,4% in vergelijking met het voorgaande jaar. Door zijn leiderspositie op het gebied van auto-elektrificatie te consolideren, realiseerde het merk een aanzienlijke stijging van de verkoop van hybride voertuigen in Portugal (3 797 eenheden), met een groei van 74,5% in vergelijking met 2016 (2 176 eenheden).
Deze inhoud wordt gesponsord door