De vijfde generatie van de Kia Sportage, de eerste die 28 jaar geleden, in 1993, op de markt kwam, is ook de eerste die een specifieke ontwikkeling voor de Europese markt doormaakt. De "Europese" Sportage zal korter zijn dan de andere Sportage, meer aangepast aan de behoeften van de markt, wat zijn duidelijke achtervolume rechtvaardigt.
Wat niet voor het eerst gebeurt, is de productie ervan in het 'oude continent'. In feite zal dit de vierde Sportage zijn die in Europa wordt geproduceerd, meer bepaald in de Kia-fabriek in Žilina, Slowakije: de productie begon in 2006, toen met de tweede generatie van het model. Sindsdien zijn er zo'n twee miljoen Sportages geproduceerd.
De productie van het nieuwe model is al begonnen, maar de aankomst op de binnenlandse markt vindt pas plaats in 2022, tijdens het eerste kwartaal.
Jason Jeong, president van Kia Europa“De start van de productie van de vijfde generatie Sportage in onze fabriek in Slowakije is een ander bepalend moment in wat voor ons een uitzonderlijk druk en succesvol jaar is geweest. Ik ben verheugd om te zien dat onze Žilina-eenheid nog een nieuw hoofdstuk toevoegt aan zijn reeds lange erfenis in de Sportage-productie, en nu ook toezicht houdt op de montage van de opwindende, milieuvriendelijke en geëlektrificeerde versies van dit model.”
De nummers
De Kia Sportage van de 2e generatie was de eerste die in Europa werd geproduceerd, nadat hij de assemblagelijnen van Žilina 104 500-eenheden had verlaten. Van de volgende generatie werden 797.500 stuks geproduceerd en van de 4e generatie (2015) werden er meer dan een miljoen stuks geproduceerd. Daar worden ook de Ceed, Proceed en Xceed gebouwd, wat resulteert in een totaal van meer dan vier miljoen geproduceerde Kia's in Europa.
Alles nieuw
De nieuwe Zuid-Koreaanse SUV geeft ons een compleet ander ontwerp dan de gedurfde voorganger, die ook een echo vindt in het interieur, veel meer digitaal, en doet denken aan de oplossingen die zijn aangenomen door de nieuwe EV6, het eerste Kia-model dat in de basis is ontworpen om te worden 100% elektrisch - volg deze link om het in detail te leren kennen tijdens ons eerste dynamische contact op nationale bodem.
De nieuwe Kia Sportage is niet elektrisch zoals de EV6, maar zet zwaar in op elektrificatie. Naast de gebruikelijke mild-hybride (48 V) varianten, geassocieerd met zowel de 1.6 T-GDI benzinemotor (150 pk en 180 pk) als de 1.6 CRDI diesel (136 pk), zal de nieuwe Sportage op de markt verschijnen met een hybride optie en een andere hybride plug-in.
De eerste, HEV genaamd, combineert de 1.6 T-GDI met een elektromotor van 44,2 kW (60 pk), wat een gecombineerd maximumvermogen van 230 pk oplevert. Net als bij dit type hybride, heeft deze geen externe oplading nodig.
De tweede, PHEV genaamd, combineert de 1.6 T-GDI ook met een elektromotor, maar hier met 66,9 kW (91 pk), wat resulteert in een maximaal gecombineerd vermogen van 265 pk. Uitgerust met een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij, zal de plug-in hybride SUV een bereik van 60 km hebben.
Alle typen Sportage-aandrijflijnen, of ze nu met verbrandingsmotor of elektrisch aangedreven zijn, zullen in Žilina worden geproduceerd, wat de flexibiliteit en modulariteit van de Kia-fabriek demonstreert. Hoewel de productie van de nieuwe Kia Sportage al is gestart, wordt de PHEV-versie pas vanaf februari 2022 geproduceerd.