Na in verschillende teasers te zijn verschenen (als je je nog herinnert dat er zelfs werd gedacht dat het de volgende CUPRA Leon zou zijn), werd eindelijk het nieuwste prototype van de CUPRA onthuld.
De nieuwe CUPRA-concept, Tavascan genaamd, is gegarandeerd aanwezig op het autosalon van Frankfurt en heeft, net als zijn 'broer', de Formentor, een totaal innovatief uiterlijk, wat bevestigt dat CUPRA stilistisch steeds meer afstand neemt van SEAT.
De Tavascan, ontwikkeld op basis van het MEB-platform, presenteert zichzelf als een 100% elektrische SUV-Coupé, die zich in een marktniche plaatst (de elektrische SUV-Coupé) die volgens CUPRA ongeveer 15% per jaar zou moeten groeien.
Nieuw prototype, nieuwe stijl
Als je naar Formentor kijkt, is het nog steeds mogelijk om enkele esthetische elementen te ontdekken die de oorsprong van SEAT niet ontkennen (namelijk de grille), hetzelfde gebeurt niet met Tavascan.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het feit dat hij 100% elektrisch is, betekende dat CUPRA geen conventionele grill aan de Tavascan aanbood, waarbij de laatste slechts een klein fries kreeg dat aansluit op de koplampen en waar het woord "CUPRA" verschijnt.
Aan de achterzijde gaat het hoogtepunt naar de lichtbalk die de hele achterklep doorkruist en waar het merklogo verschijnt. Ook aan de buitenkant vallen het silhouet van de SUV-Coupé en de enorme 22-inch wielen op.
Wat het interieur betreft, na een deel ervan in een teaser te hebben gezien, wordt het sterke technologische engagement bevestigd, met als belangrijkste hoogtepunten het 12,3-inch digitale instrumentenpaneel en het 13-inch centrale scherm dat naar de voorkant van de passagier kan worden verplaatst .
Aan kracht ontbreekt het niet
Zoals je zou verwachten, aangezien het een elektrisch model is van een merk van de Volkswagen Group, werd de CUPRA Tavascan ontwikkeld op basis van het MEB-platform, hetzelfde als de ID.3.
Uitgerust met twee elektromotoren (een voor en een achter), heeft de Tavascan een vermogen van 306 pk (225 kW), een waarde waarmee het prototype volgens CUPRA in 6 .5s.
De twee motoren worden aangedreven door een batterij met een capaciteit van 77 kWh die een actieradius van 450 km mogelijk maakt, al in overeenstemming met de WLTP-cyclus.
Voorlopig geeft CUPRA geen data aan voor een mogelijke lancering van Tavascan (en geeft ook niet aan of dat zal gebeuren), maar het is niet moeilijk te voorspellen dat het een kwestie van tijd is voordat het een productiemodel wordt.