Het doek viel en de nieuwe Porsche 911 GT3 werd onthuld. Dit nieuwe Porsche-model wil het beste van twee werelden bieden: een unieke rijervaring op de weg en verbluffende efficiëntie op het circuit.
Met deze update spreekt Porsche ook de handenarbeider aan (pas op voor de grappen…). De nieuwe 911 GT3 biedt nu als optie een handgeschakelde zesversnellingsbak. Uitstekend nieuws, niet? Toch is PDK overal beter in, behalve in één ding dat niet meetbaar is: rijplezier.
De restyling trof, net als bij de rest van de 911, vooral de ledematen. Voor nieuw ontworpen voor- en achterschokbrekers en achteroptica. De elementen die de 911 GT3 onderscheiden van andere 911's zijn er nog steeds. Een dominante achtervleugel van koolstofvezel en geoptimaliseerde aerodynamische elementen, die een nieuwe achterdiffusor benadrukken.
De 911 GT3 weegt ongeveer 1430 kg wanneer hij is uitgerust met een zeventraps PDK (versnellingsbak met dubbele koppeling), wat overeenkomt met 2,86 kg/pk. De uitstekende gewicht/vermogensverhouding komt tot uiting in de prestaties: 3,4 seconden van 0-100 km/u en 318 km/u topsnelheid.
911 Gt3 nog interactiever
Wellicht het gevolg van het onverwachte succes van de 911 R, krijgt de 911 GT3 als optie een handgeschakelde versnellingsbak. Volgens het merk voegt het een nieuwe interactielaag toe aan het rijden van de sportwagen.
Een meer interactieve oplossing, maar minder effectief dan PDK. De 911 GT3, voorzien van een koppelingspedaal, doet de klassieke 0-100 km/u in 3,9 seconden. Dat is 0,5 seconde langer dan de met PDK uitgeruste auto. Verwaarloosbaar op de weg, misschien een wereld van verschil op een circuit. De topsnelheid daarentegen bedraagt 320 km/u, twee km/u meer dan bij units met een PDK-bak.
Binnenin valt het van de 918 Spyder afgeleide stuurwiel op, met een diameter van slechts 360 mm. We kunnen kiezen tussen drie stoelen: Porsche Sports Plus (met handmatige of elektrische verstelling), baquet-type (met verstelbare rugleuning en geïntegreerde borstairbag) en drumsticks in CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic), afgewerkt om het klassieke patroon van de koolstof te onthullen vezel.
Daarnaast is er ook een smartphone-applicatie beschikbaar, Track Precision genaamd, waarmee u informatie over het rijden kunt vastleggen, visualiseren en analyseren.
De prijs voor Portugal is nog niet bekend gemaakt, maar is wel al te bestellen. Als referentie in Duitsland is de basisprijs € 152416, inclusief btw, en zal medio juni worden vrijgegeven.