DE Porsche 924 wordt vanwege zijn oorsprong beschouwd als het "lelijke eendje" van het merk Stuttgart, en we zijn van mening dat deze shooting brake-conversie zijn reputatie niet zal verbeteren.
Ik presenteer u de Porsche 924 DP Cargo , uit 1976, omgebouwd in 1986 door DP Motorsport - hetzelfde bedrijf dat de Porsche 935 K3-winnaar van de 24 uur van Le Mans in 1979 creëerde - en destijds voor wie op zoek was naar een meer praktische Porsche (tientallen jaren vóór de Cayenne en Panamera ), zou deze shooting brake de oplossing kunnen zijn.
Als de eerste Porsche met de motor voorin was de koffer van de 924 al de grootste van alle Porsches toen hij werd gelanceerd, dus deze ombouw ging bijna vanzelf. De 924 DP Cargo was het resultaat van de toevoeging van een daklijn "geleend" van Volkswagen Passat, en we moeten toegeven dat het huwelijk van zulke twee verschillende voorstellen op de een of andere manier werkt.
Naar verluidt is deze 924 DP Cargo de eerste van drie gebouwde - er is een identieke conversie naar de 944, met bijna 10 gebouwd - en deze eenheid kreeg niet alleen veelzijdigheid in gebruik, maar zag ook zijn specificaties bijgewerkt naar die van de 924 Turbo, gaande van een bescheiden 125 pk naar een interessantere 170 pk.
Advertentie: Gmund Cars.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.