Op 24 juni zullen we, voorlopig virtueel, het nieuwe en ongekende kennen Volkswagen Arteon Shooting Brake , Arteon's langverwachte busje.
De nieuwe modelvariant die Volkswagen definieert als zijn "Gran Turismo" zal gelijktijdig met de aangekondigde modelupdate worden geïntroduceerd.
Hoewel ongekend, is Arteon Shooting Brake geen totale verrassing - het werd "gevangen" op de Chinese assemblagelijn, waar Arteon ook wordt geproduceerd.
Volgens Klaus Bischoff, design director van de Volkswagen Group, "hebben we met Arteon Shooting Brake een nieuwe balans gecreëerd tussen snelheid, kracht en ruimte".
Wat te verwachten van de vernieuwde Arteon?
Als de introductie van de nieuwe variant de belangrijkste innovatie van de vernieuwde Arteon is, zal het niet de enige zijn. Volkswagen kondigt een vernieuwde cockpit aan, niet alleen qua design, maar ook qua technologie: de nieuwste elektronische basis MIB3 zal deel uitmaken van het technologische arsenaal van het model.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Ook zien we de rijhulpsystemen versterkt met bijvoorbeeld Travel Assist, waarmee semi-autonoom rijden (niveau 2) tot een snelheid van 210 km/u mogelijk is.
Er is nog steeds ruimte voor het bijwerken van de mechanica op het gebied van efficiëntie en emissies, hoewel er nog geen specificaties zijn gevorderd - we zullen moeten wachten op de onthulling.
Visueel lijkt het belangrijkste verschil voor de Arteon dat we nu al kennen zich te concentreren in de voorbumper en de LED-strip die zich over de hele breedte van de voorkant uitstrekt, zoals je in de schets kunt zien.
In het geval van de nieuwe Arteon Shooting Brake, hekelt de R op de bumper het als een sportievere dashboardvariant - is het een R Line, of is het zelfs een lang beloofde R-versie?