DE Hyundai i30 N Fastback is het nieuwste lid van Division N, de derde act van Albert Biermann - en we hebben het al getest, bekijk de video ...
Natuurlijk deelt hij al zijn mechanica met de i30 N "hatchback" - 2,0 l, turbo, 250 of 275 pk, 353 Nm, handgeschakelde zesversnellingsbak - maar er zijn verschillen met de "hatch".
Deze komen voornamelijk uit de nieuwe carrosserie. De i30 N Fastback is 120 mm langer en 21 mm korter, en de slankere achterkant draagt bij aan een lagere luchtweerstand — de Cx is 0,297 tegen 0,32 voor de hatchback.
Hyundai heeft een van zijn belangrijkste testcentra op het circuit van de Nürburgring, dat, naast het definiëren van verschillende parameters van zijn dynamiek, ook dient om de duurzaamheid van alle componenten te testen - als het honderden ronden van "groene hel" kan weerstaan, zal het zeker wees klaar voor elke andere uitdaging.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Van theorie naar praktijk
Bij de presentatie van de Hyundai i30 N Fastback kregen we de kans om ermee te rijden… en te besturen. Diogo had de kans om alle prestaties van de i30 N Fastback op het Circuito de Maspalomas, in Gran Canaria, Spanje, over verschillende ronden te extraheren en alle actie vast te leggen om jou ook achter het stuur te zetten - ok, bijna ...
Het is weer een 360º-video van Razão Automóvel om je zo dicht mogelijk bij de actie te brengen.