Was vroeger een van de stelregels in design, vorm volgt functie. De waarheid is dat de realiteit aantoont dat dit niet altijd het geval is - kijk gewoon wat beter naar de auto's op de weg om het te zien. De nieuwe Toyota GR Supra is niet anders.
Het ontwerp van de sportieve, gebogen en zeer dynamische auto heeft verschillende insnijdingen en uitsparingen langs de carrosserie waarvan we op het eerste gezicht geen probleem zouden hebben om te zeggen dat het luchtinlaten en -uitlaten zijn voor koeling of aerodynamische functies - maar nee...
In feite lijken ze bijna allemaal bedekt te zijn. Zijn functie lijkt puur esthetisch te zijn, waarbij Toyota-functionarissen aangeven dat zijn aanwezigheid zinvol zal zijn bij de ontwikkeling van competitieversies van de Supra.
Het is geen nieuw onderwerp, het is al door ons behandeld, maar nu verschijnt het opnieuw dankzij de video (aanbevolen) van een youtuber, Jackie Ding, die het blijkbaar beu was hem altijd te vragen om de openingen van zijn recente Toyota GR Supra heeft overgenomen, toont “zwart op wit” aan hoe zinloos deze oefening zou zijn.
Zoals hij zegt, zelfs als het plastic dat ze bedekt snijden, zouden ze nauwelijks de functie vervullen die we van ze zouden verwachten. Of het nu gaat om luchtafzuigers in de wielkasten of om luchtkanalen om de remmen te koelen, de onthullende afbeeldingen van Jackie Ding laten zien hoe deze in wezen puur decoratief van karakter zijn - een veelvoorkomend kenmerk van auto-styling tegenwoordig.