Voor het eerst en nog steeds in conceptvorm bekend gemaakt tijdens de laatste editie van de Peeble Beach Elegance Contest, in de VS, de nieuwe BMW Z4, mag niet zonder een meer gevitamineerde versie. Een van de verantwoordelijken voor het Beierse merk onthult het, die echter - althans voorlopig - de mogelijkheid van een Z4 M afwijst.
Reden voor verschillende geruchten, de mogelijkheid van de toekomstige Z4, dat is voor het eerst het resultaat van gezamenlijk ontwikkelingswerk tussen BMW en Toyota — platform en componenten zal delen met de volgende Toyota Supra — dat het misschien een meer hardcore versie heeft, is in zekere zin (bijna) officieel bevestigd door de vice-president van BMW's 'M'-divisie, Dirk Hacker. Die, in verklaringen aan Autocar, toegaf, toen hem werd gevraagd naar een dergelijke mogelijkheid, dat "snellere versies van de Z4 een interessante mogelijkheid zijn".
BMW Z4 M Prestaties, niet M
Dezelfde verantwoordelijke maakte echter ook duidelijk dat als er een meer vitaminerijke variant van de tweezitter roadster op de markt komt, dit niet betekent dat het een nieuwe Z4M is - althans, voorlopig niet - , echter, de open deur naar deze potentiële ontwikkeling.
Trouwens, hoe zit het met een mogelijke Z4 M Performance - misschien Z4 M40i? - geruchten suggereren dat onder de motorkap dezelfde in-line 3,0-liter zescilinder met turbocompressor is, met de codenaam B58M1, die al bestaat op de M140i. En dat je op de roadster tenminste kunt opladen 340 pk.
Geruchten spreken echter ook over de mogelijkheid van een radicaler Competition Package, zelfs synoniem met een andere versie van de motor, met de codenaam B5801. Het resultaat is de aankondiging van een hogere macht, ongeveer 390 pk — dat wil zeggen, 50 pk meer dan de standaardversie.
Z4 M Performance beschikbaar sinds lancering?
Het is vooralsnog onbekend of deze vermeende Z4 M Performance beschikbaar zal zijn sinds de lancering van de nieuwe generatie van de Duitse roadster op de markt. Of als het daarentegen pas later komt, op een moment dat de verkoop van de Z4 moet worden geprikkeld.
Het lijkt er zeker op dat er op het moment van lancering geen gebrek zal zijn aan motoren, afgeleid van viercilinders met 2,0 liter en turbo, benzine. Het instapmodel s20i zal ongeveer 180 pk opladen, terwijl de s30i meer expressief vermogen zou moeten hebben, rond de 250 pk.
Opgemerkt moet worden dat de laatste informatie van het merk München erop wijst dat de nieuwe BMW Z4 later dit jaar officieel wordt gepresenteerd, in wat de definitieve productieversie is. Dit wordt kort daarna gevolgd door het begin van de commercialisering.