De Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo en Peugeot Rifter , geproduceerd door Groupe PSA, werden op de proef gesteld in de laatste Euro NCAP-testronde. Naast de "Portugese" modellen testte de instantie die de veiligheid van in Europa verkochte auto's beoordeelt ook de Mercedes-Benz klasse A, de Lexus ES, de Mazda 6 en zelfs de Hyundai Nexo.
De Citroën Berlingo, Opel Combo en Peugeot Rifter werden getest volgens de nieuwe Euro NCAP-beoordelingscriteria en moesten hun waarde bewijzen op het gebied van passieve en actieve veiligheid. Zo kwamen ze naar voren in veiligheidstests die waren uitgerust met de al gebruikelijke waarschuwingen voor het gebruik van veiligheidsgordels, maar ook met het systeem van onderhoud op de rijbaan en noodremming.
Actieve beveiliging moet worden verbeterd
Hoewel ze een goede algehele sterkte vertoonden in crashtests, de drieling kreeg de vier sterren . Dit resultaat kan gedeeltelijk worden verklaard door het functioneren van actieve veiligheidssystemen. Het noodremsysteem heeft bijvoorbeeld aangetoond dat het moeilijk is om 's nachts voetgangers of fietsers te detecteren en het is aangetoond dat het de auto niet kan stoppen wanneer deze met hogere snelheden rijdt.Hoe deed het de rest?
Als de in Mangualde geproduceerde modellen vier sterren kregen, deden de andere geteste voertuigen het beter en behaalden ze allemaal vijf sterren. Hiervan valt de Hyundai Nexo op, het eerste elektrische brandstofcelmodel dat door Euro NCAP werd getest.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Mercedes-Benz klasse A
De overige geteste modellen waren de Lexus ES, Mazda 6 en Mercedes-Benz klasse A, die een hoge mate van bescherming van de inzittenden vertoonden. Ook opmerkelijk is het hoge niveau en de bescherming van voetgangers die worden bereikt door de klasse A en de Lexus ES, beide met een evaluatie in deze parameter van ongeveer 90%.