Een van de meest ongewone verhalen van de week komt uit Florida, in de Verenigde Staten van Amerika, ontdekt door het portaal The Drive. De V6-motor van een Jeep Wrangler Rubicon werd opgevoerd tot boven de 50.000 tpm en explodeerde, met nog geen 16.000 kilometer op de teller.
Het 3,6-liter V6 Pentastar-blok is een van de meest gebruikte door Jeep in zijn productassortiment en heeft een rode lijn rond 6600 tpm. Maar de eigenaar van de Wrangler Rubicon die in dit verhaal schittert, heeft hem naar een niveau gebracht waar deze zescilinder-monteur nog nooit eerder is geweest.
Ondanks dat hij er aan de buitenkant "gloednieuw" uitziet, heeft deze Wrangler de motor volledig vernietigd. na verkeerd gesleept te zijn.
Hoe is het allemaal gebeurd?
De eigenaar van deze terreinwagen wilde ermee op vakantie en trok hem met zijn camper. Tot nu toe zo goed, of was dit niet een relatief gebruikelijke praktijk in het land van "Uncle Sam", bekend als plat slepen.
Maar het blijkt dat deze Wrangler werd gesleept met ingeschakelde versnellingen — 4-Lage positie — ontworpen, zoals bekend, zodat men "langzaam en langzaam" de moeilijkste off-road obstakels overwint.
In een gesprek met The Drive verklaarde Toby Tuten, de persoon die verantwoordelijk was voor de werkplaats die deze Wrangler ontving, dat hij niet alleen met de versnellingsbakken bezig was, maar ook in de eerste versnelling was - dat wil zeggen, de motor draaide ook. Houd er rekening mee dat Jeep in 4-Low aanbeveelt om de 40 km/u niet te overschrijden (maar zeker niet in het begin).
Als de camper hem op de snelweg zou hebben gesleept met een snelheid van ongeveer 88 km/u (50 mph), hadden de wielen van de Wrangler de motor kunnen dwingen om met meer dan 54.000 tpm te draaien! Dat is meer dan acht keer meer dan de motorlimiet.
schade maakt indruk
De aangerichte schade is indrukwekkend en zie je niet elke dag (of ooit!). Twee van de zes zuigers gingen door het motorblok, de tussenbak explodeerde en de koppeling en het vliegwiel werden door de versnellingsbak geschoten.
Volgens Toby Tuten bedraagt de reparatie € 25.000 en dit is vóór toevoeging van de arbeid. En aangezien deze schade niet wordt gedekt door de fabrieksgarantie van Jeep, zal de verzekeringsmaatschappij deze Wrangler hoogstwaarschijnlijk als beschadigd claimen.