Vorig jaar zagen we de Volkswagen ID.R "vernietig" het absolute record van Pikes Peak en onttroonde met een aanzienlijke marge de Peugeot 208 T16, die dat record had. Dit jaar was de uitdaging niet minder ambitieus: de snelste tram in de "groene hel" zijn.
Deze was eigendom van de NIO EP9, een Chinese elektrische supersportwagen, behaald in 2017, met een indrukwekkend cijfer van 6min45.90s , een tijd die in staat was om de meerderheid van de op koolwaterstof gestookte auto-aristocratie te evenaren en te overtreffen.
Volkswagen ID.R heeft dit record eenvoudigweg "vernietigd", door meer dan 40's uit de tijd van de NIO EP9 te verwijderen, waardoor de laatste tijd op 6min05.336s!
Oké... We moeten de wateren scheiden. De NIO EP9 is, ondanks de zeer weinige die werden geproduceerd - blijkbaar 16 stuks - gecertificeerd om op de openbare weg te lopen, de Volkswagen ID.R niet.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Net als de recordhouder aller tijden van de Nürburgring, de Porsche 919 Evo, is de Volkswagen ID.R een "puur en stoer" prototype, zonder de wettelijke beperkingen van een straatauto of zelfs een racewagen - het is nog steeds een opmerkelijke prestatie voor elke niveau, wat laat zien hoe snel de elektrische technologie is geëvolueerd.
Doel: snelheid, veel meer snelheid
De 6min05.336s behaald met Romain Dumas aan het stuur - viervoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans - komt overeen met een gemiddelde snelheid van 204,96 km/u. Op Pikes Peak was de gemiddelde snelheid “slechts” 150 km/u.
Om die extra snelheid te krijgen, moest de Volkswagen ID.R evolueren. Als onderhuids nog steeds dezelfde auto is die Pikes Peak veroverde, met twee elektromotoren die in totaal 500 kW of 680 pk en 650 Nm maximumkoppel , aan de buitenkant heeft het een herziene aerodynamica, met veel minder downforce.
Het resultaat is in zicht, zoals we in de video kunnen zien, met de Volkswagen ID.R die met enige frequentie meer dan 250 km/u passeert.
Naast aerodynamica richtten de ingenieurs van het Duitse merk hun aandacht op batterijbeheer, chassiskalibratie en natuurlijk de juiste bandenkeuze.
Naast Pikes Peak en nu het circuit van de Nürburgring, heeft de ID.R een derde record, ook vorig jaar behaald, op het Goodwood Festival of Speed, voor het worden van de snelste tram op de mini-ramp, een van de belangrijkste attracties van de festival en legde de 1,86 km af in slechts 43,86 seconden.
