Het is niet de eerste keer – en misschien ook niet de laatste – dat Volkswagen een prototype van een 21e-eeuwse microbus presenteert. Net als bij de vorige is dit op esthetisch vlak niets meer dan een actuele interpretatie van het oorspronkelijke "brood". Is dit tijd om te produceren? Het lijkt zo:
"Het ID Buzz staat voor de nieuwe filosofie van Volkswagen: modern, positief, emotioneel en toekomstgericht. Tegen 2025 willen we een miljoen elektrische auto's per jaar verkopen en van elektrische mobiliteit een Volkswagen-merk maken. Vanaf 2020 gaan we onze I.D.-familie lanceren, een generatie van 100% elektrische en geconnecteerde voertuigen, toegankelijk voor miljoenen, niet alleen miljonairs”.
Herbert Diess, voorzitter van de raad van bestuur van Volkswagen
Voor het eerst onthuld op de Detroit Motor Show, de Volkswagen ID Buzz-concept treedt in de voetsporen van zijn «jongere broer», de elektrische hatchback die het Duitse merk meenam naar Parijs – meer weten over de Volkswagen I.D. hier. Als ze de productiefase ingaan, zullen beide modellen worden ontwikkeld onder het nieuwe modulaire elektrische platform (MEB) van het merk.
Terugkerend naar de I.D. Buzz Concept, dit model is uitgerust met twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 374 pk. Volgens Volkswagen worden acceleraties van 0 naar 100 km/u in slechts 5 seconden bereikt, terwijl de topsnelheid is begrensd op 160 km/u.
Wat de autonomie betreft, zal het dankzij het batterijpakket van 111 kWh mogelijk zijn om tot 600 km af te leggen op één lading. In een snellaadstation (150 kW) is het mogelijk om 80% van de accu's in slechts 30 minuten op te laden.
Een ander sterk punt van de I.D. Buzz Concept - zoals het hoort - zijn 100% autonome rijtechnologieën, die het merk I.D. piloot Met een simpele druk op de knop trekt dit systeem (dat zich nog in de testfase bevindt) het stuur in en laat de I.D. Buzz Concept reist zonder tussenkomst van de bestuurder. Volgens Volkswagen staat de komst van dit systeem in productiemodellen gepland voor 2025.
