Elektrificatie staat op Porsche's takenlijst, wat ons, na het rijden met de krachtigste Porsche Panamera ooit op de wegen van Alentejo, ook een hybride, ons geen zorgen maakt.
Vorige week nam het merk uit Stuttgart de Porsche Mission E Cross Turismo mee naar de Autosalon van Genève, een meer avontuurlijke versie van de Porsche Mission E, een 100% elektrische sedan die in staat is tot overweldigende prestaties.
Nu is het tijd om elektrificatie te introduceren op het vlaggenschip van het merk, de Porsche 911. Zo verwacht het merk cijfers te behalen die dicht bij die 700 pk van gecombineerd vermogen, volgens verklaringen van Oliver Blume, CEO van Porsche.
De elektromotor moet minimaal een vermogen hebben van 136 pk, dezelfde die we ook terug kunnen vinden in de Porsche Panamera 4 E-Hybrid, terwijl de verbrandingsmotor de eeuwige zescilinder boxer moet zijn, met turbo.
Oliver Blume, CEO van PorscheHet wordt de krachtigste Porsche 911 ooit, 700 pk moet mogelijk zijn
De technologie die zal worden toegepast in de nieuwe Porsche 911 hybride, generatie 992, zal echter uniek zijn, ondanks de ervaring van het merk in de hybride versie van de Porsche Panamera en de 918 Spyder.
De Porsche 911 van de 992-generatie zal naar verwachting medio oktober op de komende Autosalon van Parijs aan het publiek worden onthuld, hoewel we al enkele lekken van de beelden van het model hebben gezien. De hybride versie komt pas twee jaar later.