Porsche Mission E. Meer «bescheiden» uitvoering met meer dan 400 pk

Anonim

De Mission E wordt het eerste 100% elektrische model van Porsche – een teken van de toekomst.

Verwacht tegen het einde van het huidige decennium, volgens Automobile Magazine, dat al de mogelijkheid had om een van de ontwikkelingsversies te besturen, zou de Porsche Mission E de markt kunnen bereiken met drie vermogensniveaus: 402, 536 en 670 pk.

Porsche Missie en
Een Mission E-testmuilezel die al is betrapt op het meten van krachten met Tesla-modellen.

Missie En met evenveel of meer ruimte dan een Panamera

Hoewel hij kleinere buitenafmetingen heeft dan een Panamera, moet de Mission voldoende ruimte bieden om alle inzittenden comfortabel te huisvesten. Stefan Weckbach, projectleider, garandeert zelfs dat het model bijna net zo ruim zal worden als de voorstellen in het bovenstaande segment.

Drie vermogensniveaus en vierwielaandrijving

Automobile Magazine ontdekte ook dat de fabrikant uit Stuttgart van plan is de Porsche Mission E in drie versies beschikbaar te maken.

Allemaal met vierwielaandrijving, maar met verschillende vermogens - in het geval van de instapversie, waarvan de prijs zou moeten beginnen bij 71.500 euro (zoals trouwens gebeurt met de Panamera), die 408 pk aan vermogen aankondigt; de tussenliggende, veelbelovende 544 pk; en tot slot de krachtigste, met een vermogen van 680 pk.

Porsche Missie en
Die ontsnappingsroutes... nep natuurlijk.

Naast deze drie uitvoeringen sluit Porsche ook niet uit dat er nog een uitvoering komt, nog toegankelijker, voorzien van alleen achterwielaandrijving en nader te bepalen vermogen.

Twee elektromotoren, de achterste maakt het verschil

Om deze indrukwekkende cijfers te garanderen, vinden we de combinatie tussen een vooraan gemonteerde elektromotor die 215 pk levert, naast een permanent maximumkoppel van 300 Nm (maar dat 441 Nm kan bereiken, al is het maar voor een korte tijd), en een andere, geplaatst op de achteras.

Het is de elektromotor op de achteras die afhankelijk van de uitvoering in vermogen zal variëren.

Wat de prestaties betreft, moet de krachtigere versie van de Mission E in ongeveer 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren en een topsnelheid van 250 km/u bereiken. De acceleratie zal krachtig zijn, verzekert Porsche.

Porsche Missie en

Autonomie — 483 kilometer is het doel

Aangezien het een elektrisch voertuig is, zal autonomie een ander punt zijn waarmee rekening moet worden gehouden. Het doel van Porsche is om een echte autonomie van ongeveer 483 kilometer te garanderen, naast de mogelijkheid om de batterijen in slechts 20 minuten tot 80% op te laden.

Porsche Mission E. Meer «bescheiden» uitvoering met meer dan 400 pk 16491_4

Lees verder