Het lijdt geen twijfel dat de 87e editie van de Autosalon van Genève, die net van start gaat, vruchtbaar is geweest voor krachtige modellen, maar het is niet elke dag dat we de kans krijgen om een sedan van dichtbij te zien met 680 pk en 850 pk. Nm, afkomstig van een hybride aandrijflijn.
Deze cijfers maken van de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de krachtigste Panamera ooit. En, zoals we al eerder schreven, de eerste hybride plug-in die de eerste plaats inneemt in het Panamera-gamma.
Overweldigende specificaties
Om deze waarden te bereiken, “trouwde” Porsche een 136 pk sterke elektromotor met de 550 pk sterke 4.0 liter twin turbo V8 van de Panamera Turbo. Het resultaat is een uiteindelijk gecombineerd vermogen van 680 pk bij 6000 tpm en 850 Nm koppel tussen 1400 en 5500 tpm, geleverd aan alle vier de wielen met de diensten van de achttraps PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling.
In het prestatiehoofdstuk volgen de cijfers: 3,4 seconden van 0-100 km/u en 7,6 seconden tot 160 km/u . De maximumsnelheid is 310 km/u. Deze cijfers zijn nog indrukwekkender als we naar de schaal kijken en zien dat deze Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ruim 2,3 ton weegt (315 kg meer dan de nieuwe Porsche Panamera Turbo).
Het extra gewicht wordt gerechtvaardigd door de installatie van de onderdelen die nodig zijn voor de elektrische aandrijving. Het 14,1 kWh accupakket zorgt, net als de 4 E-Hybrid, voor een officieel elektrisch rijbereik tot 50 km . De Panamera Turbo S E-Hybrid slaagt er dus niet alleen in om de prestaties van de Panamera Turbo te verhogen, maar belooft ook een lager verbruik en lagere emissies.
