De toewijding van Mercedes-Benz aan elektrificatie is niets nieuws en heeft zelfs geleid tot de oprichting van het submerk Mercedes-EQ. Nu, na zijn oprichting, maakt dit submerk zich klaar om tegen 2022 niet één, niet twee, zelfs niet drie, maar zes (!) nieuwe modellen te zien verschijnen.
De eerste van alle modellen in deze nieuwe elektrische familie zal de EQS zijn. Naar verwachting in de eerste helft van 2021 zal het worden geproduceerd in de fabriek in Sindelfingen in Duitsland.
De EQS zal in 2021 nog worden gevolgd door de EQA (die zal worden geproduceerd in de Rastatt-fabriek in Duitsland en in Peking, China) en de EQB die zal worden geproduceerd in Hongarije en China.
Ten slotte staat ook de EQE op het programma voor 2021, een elektrische sedan in E-klasse die zal worden geproduceerd in Bremen, Duitsland, en Peking, China.
En toen?
Na de lancering van deze vier modellen zal Mercedes-EQ in 2022 twee elektrische SUV's zien aankomen die boven de EQC zullen worden gepositioneerd. Een soort SUV-variant van de EQE en EQS, deze SUV's zullen worden geproduceerd in de Mercedes-Benz-fabriek in Tuscaloosa, VS.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met de lancering van deze zes modellen tegen eind 2022 en met de bestaande EQC en EQV, zal Mercedes-Benz in 2022 in totaal acht 100% elektrische modellen hebben.
Uiteraard vereist deze investering in de productie van elektrische modellen een toename van de productie van batterijen. Daarom bereidt het Duitse merk zich voor om een netwerk van fabrieken te creëren om batterijen te produceren die drie continenten zullen bestrijken.
De Mercedes-Benz EQB bevindt zich al in de testfase.
Met als doel dat in 2030 meer dan de helft van zijn verkoop overeenkomt met hybride en 100% elektrische modellen, gaat Mercedes-Benz batterijen produceren in landen als Duitsland, China, de VS, Polen en zelfs Thailand.
Voor Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG, Production and Supply Chain, benadrukt dit "productieve epos" "de kracht en competentie van Mercedes-Benz-fabrieken over de hele wereld".
Markus Schafer, lid van de raad van bestuur van Daimler AG en Mercedes-Benz AG; Hoofd van Daimler Group Research en COO Mercedes-Benz Cars zei: “Met de 'Electric First'-strategie is Mercedes-Benz consequent op weg naar CO2-neutraliteit.