Zelfs met de negatieve publiciteit veroorzaakt door de zogenaamde Dieselgate, zelfs met arbeidsproblemen in fabrieken zoals het Portugese Autoeuropa, lijkt niets Volkswagen tegen te houden! Om dit aan te tonen, de omverwerping van weer een record in productie, met het bereiken van de mijlpaal van zes miljoen geproduceerde eenheden in één jaar! Het is, effectief, werk.
De aankondiging werd gedaan door de autofabrikant zelf, waarin werd uitgelegd dat het merk eind 2017, dus tot zondag middernacht, bereikt moet zijn.
Wat de verantwoordelijkheid voor deze prestatie betreft, schrijft Volkswagen die niet zozeer toe aan de intussen gelanceerde nieuwe modellen, zoals het geval is met de “Portugese” T-Roc of de “Amerikaanse” Tiguan Allspace en Atlas, maar meer en vooral , voor degenen die de nucleaire modellen zijn - de Polo, de Golf, de Jetta en de Passat. Kortom, de "vier musketiers" die in 2017 de beste resultaten voor het merk behaalden. En daar is ook de Santana, een model gericht op de Chinese markt, waar het in verschillende versies wordt aangeboden.
Zes miljoen... om te herhalen?
Bovendien, met meer modellen op komst, waaronder de kleine cross-over T-Cross, een nieuw vlaggenschip dat de ruimte zal innemen die vrijkomt met het verdwijnen van de Phaeton, evenals een geheel nieuwe elektrische familie afkomstig van de ID-prototypes, wijst alles erop dat dat de omverwerping van deze mijlpaal – zes miljoen geproduceerde voertuigen – geen unieke gebeurtenis zal zijn.
In een verklaring herinnert Volkswagen er echter ook aan dat er al meer dan 150 miljoen auto's zijn geproduceerd met het dubbele V-embleem, sinds de originele Kever in 1972 de lopende band verliet. Tegenwoordig assembleert het bedrijf meer dan 60 modellen, in meer dan 50 fabrieken, verspreid over in totaal 14 landen.
Toekomst zal crossover en elektrisch zijn
Wat de toekomst betreft, anticipeert Volkswagen voortaan niet alleen op de vernieuwing, maar ook op de groei van het huidige aanbod. Met de gok, met name voor SUV's, een segment waarin het Duitse merk naar verwachting al in 2020 in totaal 19 voorstellen zal aanbieden. En dat, als dat gebeurt, het gewicht van dit type voertuig, in het aanbod van de fabrikant, tot 40% zal stijgen.
Aan de andere kant verschijnt naast de cross-overs ook de nieuwe emissievrije familie, te beginnen met een hatchback (I.D.), een cross-over (I.D. Crozz) en een MPV/commerciële bestelwagen (I.D. Buzz). Het doel van de verantwoordelijken voor Volkswagen is om tegen het midden van het volgende decennium niet minder dan een miljoen voertuigen zonder verbrandingsmotor op de weg te garanderen.
Inderdaad, het is werk!…