Er zijn twee soorten mensen in de wereld. : degenen die de auto starten en geduldig wachten tot de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, en degenen die onmiddellijk starten zodra de auto wordt gestart. Wat is dan het juiste gedrag? Om deze vraag te beantwoorden plaatste Jason Fenske – van het kanaal Engineering Explained – een thermische camera in de motor van zijn Subaru Crosstrek.
Naast het helpen om de motor gesmeerd te houden, olie is essentieel in het temperatuurverhogingsproces van de motor en afhankelijk van de viscositeit is het misschien niet eens nodig om te wachten tot de motor stationair is opgewarmd. Zoals we in dit artikel hebben uitgelegd, kan absurd accelereren in de hoop de motor sneller op temperatuur te krijgen zelfs schadelijk zijn, omdat de motor niet heet genoeg is, en bijgevolg de olie ook niet, waardoor de olie niet smeert op de juiste manier en het verhogen van de interne slijtage/wrijving.
In dit geval had de Subaru Crosstrek-motor bij een omgevingstemperatuur van min 6 graden Celsius iets meer dan 5 minuten nodig om de ideale bedrijfstemperatuur te bereiken. Bekijk onderstaande video voor een uitgebreidere uitleg:
Nu in goed Portugees...
Tenzij de buitentemperatuur extreem laag is, in een moderne motor en met het juiste type olie hoeft u niet te wachten tot deze stationair is opgewarmd . Maar let op: tijdens de eerste paar minuten van het rijden moeten we plotselinge acceleraties vermijden, waardoor de motor naar een hoog toerentalbereik gaat.