Voor velen is de Porsche Carrera GT al perfect, maar er zijn altijd mensen die denken dat het nog beter kan. Betreed Gemballa, de bekende coach. In 2007, het jaar waarin de productie van de Carrera GT eindigt (1270 stuks), maakten we kennis met de Gemballa Mirage GT , de (zelfs) meest hardcore interpretatie van de Duitse supersportwagen.
Gepresenteerd als een kleine serie van 25 eenheden, liet Gemballa's interventie op de Carrera GT niets aan het toeval over - aerodynamica, chassis, motor - om de toch al hoge capaciteiten van de Carrera GT te verhogen.
Onder de hoogtepunten, het werk uitgevoerd in de fenomenale 5,7 l natuurlijke aanzuiging V10 van de Carrera GT, die zijn vermogen zag stijgen van de oorspronkelijke 612 pk naar de 670 pk bij 8000 tpm en koppel van 590 Nm tot 630 Nm Het epische geluid van de V10 is ook niet vergeten, met het originele uitlaatsysteem verwisseld voor een roestvrijstalen uitlaatsysteem met twee dubbele uitlaten.
Dankzij de aangebrachte wijzigingen kon de Gemballa Mirage GT 100 km/u bereiken in 3,7 s (-0,2 s dan de Carrera GT), waarbij de geadverteerde topsnelheid slechts hoger was dan 335 km/u (330 km/u). de Carrera GT).
Aerodynamisch gezien wordt bij de Mirage GT de achtervleugel gefixeerd, zien we nieuwe voor- en achterbumpers en krijgt de motorkap een luchtuitlaat. Dynamisch zou de originele ophanging van de Carrera GT worden verwisseld voor schroefsets met onafhankelijke aanpassing voor compressie en decompressie.
Abonneer op onze nieuwsbrief
12 jaar later
Het is indrukwekkend dat we 12 jaar na de presentatie nog steeds de levering aankondigen van nog een Gemballa Mirage GT, het nummer 24 van de 25 geplande. Deze specifieke unit valt ook op door het interieur, een combinatie van leer, alcantara en koolstofvezel.
Gemballa gebruikte hun Facebook-pagina om de voltooiing van weer een andere eenheid van de Mirage GT aan te kondigen, waarbij meer dan 1000 arbeidsuren nodig waren om de creatie te voltooien.
Afbeeldingen: Gemballa Facebook.