De nieuwe Toyota GR Supra , controverses terzijde, het is een zeer goede sport gebleken, vergezeld van een zeer gezonde B58, BMW's turbo-in-line zescilinder - de aangekondigde 340 pk is enigszins conservatief, zoals is gemeld, met verschillende uitstapjes naar de macht bank om 30-40 pk meer te demonstreren.
Argument versterkt door Litchfield Motors, de bekende Britse bereider, die al de kans had om de nieuwe sportwagen "in handen te krijgen". Op zijn Maha powerbank had "zijn" Supra 381 pk (376 pk) en 528 Nm (390 lb ft) op voorraad.
Een goed uitgangspunt voor Litchfield Motors, dat al volop bezig is met de ontwikkeling van zijn versie van de nieuwe Toyota GR Supra. En hoewel het project nog in de kinderschoenen staat, heeft het al de eerste resultaten gepresenteerd voor een “eenvoudige” herprogrammering via de OBD-poort.
En de resultaten zijn veelbelovend: de B58 ziet zijn aantal dalen tot 425 pk (420 pk) en 596 Nm (440 lb ft).
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het is 85 pk meer dan de officiële cijfers, alleen met de herprogrammering - ze hebben de inlaat- en uitlaatsystemen nog niet aangeraakt. De voorbereider heeft al gezegd dat het uitlaatsystemen van Milltek en Akrapovic test, wat zal helpen om de aantallen geproduceerd door de in-line zescilinder verder op te blazen.
Het werk zal niet aan de motor worden overgelaten, aangezien het chassis van de Toyota GR Supra ook de nodige aandacht krijgt van Litchfield Motors - nieuwe lagers (door henzelf ontworpen) worden verwacht, evenals verlagingssets, om sets van Bilstein en KW compleet te maken.
We zullen nog even moeten wachten om het eindproduct te kennen, wanneer Litchfield Motors ook de voorbereidingsprijzen bekend zal maken.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.