Ziet er nog steeds uit als een Smart , maar radicaler kan het niet. De Vision EQ Fortwo ziet af van de bestuurder en voorspelt een volledig autonome toekomst ergens in 2030.
In tegenstelling tot de huidige auto's is de Vision EQ Fortwo geen auto voor persoonlijk en privégebruik, maar onderdeel van een autodeelnetwerk.
Is dit het “openbaar vervoer” van de toekomst?
Smart gelooft van wel. Als we hem aan de buitenkant herkennen als een Smart, herkennen we hem aan de binnenkant nauwelijks als een… auto. Er is geen stuur of pedalen. Er passen twee inzittenden in – fortwo –, maar er is maar één zitbank.
Hier is een app voor
Omdat we autonoom zijn, hoeven we er niet in te rijden. Een applicatie op de mobiele telefoon is het middel waarmee we het noemen en binnen kunnen we ook de stem gebruiken om het te bevelen.
Net als bij andere toepassingen, zullen we een persoonlijk profiel hebben met een reeks opties waarmee we het interieur van "onze" Smart kunnen aanpassen. Dit wordt mogelijk dankzij de dominante aanwezigheid van een 44-inch (105 cm x 40 cm) scherm in de vision EQ fortwo. Maar daar stopt het niet.
De transparante deuren zijn bedekt met een film, waarop de meest uiteenlopende informatie kan worden geprojecteerd: als het niet bezet is, kan informatie over lokale gebeurtenissen, het weer, nieuws of gewoon de tijd worden bekeken.
Aan de buitenkant verschillen de afmetingen niet van die van de fortwo die we kennen met voldoende visuele referenties om het als een Smart te identificeren.
Het heeft een raster dat doet denken aan de huidige Smarts, maar het wordt nog een manier om met de buitenwereld te communiceren, waarbij verschillende berichten worden geïntegreerd, van het aangeven dat je onderweg bent om je volgende bewoner te begroeten.
De voor- en achteroptiek, die nu LED-panelen zijn, kunnen ook dienen als communicatiemiddel en verschillende verlichtingsformaten aannemen.
Annette Winkler, CEO van SmartDe smart vision EQ fortwo is onze visie op de toekomst van stedelijke mobiliteit; is het meest radicale concept van autodelen: volledig autonoom, met maximale communicatieve vaardigheden, gebruiksvriendelijk, aanpasbaar en natuurlijk elektrisch.
elektrisch, uiteraard
Smart is de enige autofabrikant die kan claimen een 100% elektrische versie van al zijn modellen te hebben. Natuurlijk is de vision EQ fortwo, vooruitlopend op een toekomst over 15 jaar, elektrisch.
Het concept wordt geleverd met een lithium-ion accupakket met een capaciteit van 30 kWh. Autonoom, indien nodig, zal de vision EQ fortwo naar een laadstation gaan. Batterijen kunnen “draadloos”, dus via inductie, worden opgeladen.
De vision EQ fortwo zal aanwezig zijn op de Frankfurt Motor Show en dient ook als een voorproefje van de elektrische strategie van Daimler, de groep die eigenaar is van Smart en Mercedes-Benz. Het merk EQ, dat vorig jaar debuteerde via de Mercedes-Benz Generation EQ, zou het eerste elektrische model moeten zijn dat op de markt komt, in een totaal van 10 die tegen 2022 gelanceerd zullen worden. En er zal alles zijn, van een kleine stad als de Smart zelfs een full-size SUV.
