Porsche presenteerde ter gelegenheid van zijn 70e verjaardag deze 911 Speedster en beweert dat het rijklaar is, maar noemt het Concept. Wordt het geproduceerd? Porsche zegt dat het zou kunnen gebeuren - de beslissing is nog niet genomen, maar als ze besluiten om door te gaan, zal de Porsche 911 Speedster pas in 2019 verschijnen.
De 911 Speedster Concept is gebaseerd op de huidige generatie 991 en is het resultaat van de samensmelting van een aangepaste carrosserie van de 911 Carrera 4 Cabriolet met het chassis en de mechanica van een 911 GT3.
Het wordt gekenmerkt door een korte voorruit - een functie die we kunnen vinden sinds zijn eerdere voorgangers zoals de 356 1500 Speedster -, lager en steiler, met bijbehorende zijruiten. Andere veranderingen betroffen het vervangen van de spatborden en de motorkap door andere onderdelen van koolstofvezel.
Hij heeft slechts twee stoelen, krijgt een nieuwe achterklep van koolstofvezel met twee nokken - een kenmerk dat voor het eerst te zien was op de 911 Speedster uit 1988 - en een beschermende rolbeugel. Tussen de twee bazen vinden we twee "bladen" met aerodynamische functie en een glazen voorruit met het "70 jaar Porsche"-logo op het oppervlak gegraveerd.
Unieke details ontbreken in dit unieke exemplaar niet… Zie galerij:
De spiegels van het Talbot-type herinterpreteren hetzelfde ontwerp dat in de jaren 50 door de 356 werd gebruikt.
De eerste
In 1952 debuteerde Porsche met de 356 1500 America Roadster, het eerste model waarin veel van de belangrijkste principes van de Speedster-filosofie werden toegepast. Ontworpen voor alleen de VS, en in slechts 16 eenheden, had het een open, met de hand gebouwde aluminium carrosserie, die 60 kg minder woog dan de coupé-carrosserie. Met slechts 70 pk uit de vier tegenover elkaar liggende cilinders, kon hij 175 km/u bereiken - waarden van respect op de hoogte. Het werd gekenmerkt door verzonken ramen, een regenhoes en lichtere kuipstoelen.
Rijd, altijd zonder kap
De bovenkant van de 911 Cabriolet bleef ook aan de buitenkant en verving zijn plaats - maar helaas zonder afbeeldingen - door een "tonneau" -cover, die alleen dient om de auto te beschermen tegen de elementen wanneer hij stilstaat.Speedsters zijn meestal de lichtste en meest gefocuste van de open auto's en de 911 Speedster wil een maximale volgeling van die filosofie zijn. Het interieur heeft geen apparatuur nodig zoals airconditioning, audiosysteem en navigatie, met meer kilo's verloren dankzij het gebruik van koolstofvezel bacquets.
Technisch gezien is het een dakloze GT3
Als het doel was om de ultieme dakloze 911 te creëren, zou de combinatie met de GT3-mechanica en het chassis het gewenste effect garanderen. Porsche heeft hem niet alleen uitgerust met de nieuwste atmosferische flat-six, de 4,0 l 500 pk, die maar liefst 9000 tpm kan bereiken, hij wordt ook geleverd met de meest interactieve handgeschakelde zesversnellingsbak die recentelijk de GT3 uitrustte. .
Nummer 70, verwijzend naar de 70e verjaardag van het merk