We hebben het hier al gehad over de McLaren F1 en het zorgvuldige reparatieproces. Maar de waarheid is dat alle logistiek rondom het onderhoud van de Britse sportwagen ons altijd blijft verbazen.
Voor gewone stervelingen betekent de auto voor inspectie een paar dagen niet hebben en uiteindelijk een vervangend voertuig ontvangen. In de wereld van de supersport werkt het proces een beetje anders en in het geval van de McLaren F1 nog meer.
Het onderhoud van de weinige meer dan 100 McLaren F1 die momenteel bestaan, wordt gedaan bij McLaren Special Operations (MSO) in Woking. Hoewel de 6.1 liter V12-motor geen problemen meldt, raadt de MSO aan om deze om de vijf jaar uit de McLaren F1 te halen. En wanneer een meer tijdrovende ombouw of reparatie nodig is, hoeft de sportwagen niet stil te staan – integendeel. Zoals McLaren zelf uitlegt:
“MSO heeft nog de originele vervangende motoren en één daarvan is nog in gebruik. Dit betekent dat wanneer een klant een motorrevisie nodig heeft, hij met de auto kan blijven rijden.”
Naast originele onderdelen gebruikt MSO modernere onderdelen om sommige McLaren F1-componenten te repareren of te vervangen, zoals een titanium uitlaatsysteem of Xenon-lampen.
De McLaren F1 werd gelanceerd in 1992 en ging de geschiedenis in als de snelste productieauto met atmosferische motor ooit - 390,7 km/u - en het eerste weglegale model met een koolstofvezelchassis. Na bijna 25 jaar maakt F1 nog steeds deel uit van de McLaren-familie en elke klant kan rekenen op de steun van MSO. Een echte dienst na verkoop!