De situatie is even verrassend als belachelijk: een Porsche 911 Turbo S, perfect standaard, werd op het circuit van de Nürburgring op de proef gesteld door elementen van het Duitse tijdschrift Sport Auto, met de verklaarde bedoeling te bewijzen wat het merk uit Stuttgart had. — dat het model in niet meer dan 7 minuten en 18 seconden een bocht om de Duitse baan kon maken.
Een beoordeling van de kredieten die in dit soort analyse zijn ondertekend en waarvan de aangekondigde tijden aanzienlijk even betrouwbaar zijn als of meer dan die van de automerken zelf, ondersteunt de geloofwaardigheid van het behaalde resultaat.
Porsche 911 Turbo S standaard
Vertrouwend op alleen de 580 pk van de 3,8-liter twin-turbomotor van de Porsche 911 Turbo S - de enige wijzigingen die werden aangebracht waren de installatie van een wedstrijdbak en een veiligheidskooi - evenals de efficiëntie die wordt geboden door Pirelli P Zero Corsa-banden. Christian Gebhardt, de bestuurder van Sport Auto, slaagde erin om de Duitse sportwagen te laten voldoen, als snelste ronde van de Nürburgring, 7 minuten en 17 seconden . Met andere woorden, minder dan een seconde dan de officiële Porsche-coureur.We herinneren je eraan dat de tijd die Christian Gebhardt nu aan het stuur van de 911 Turbo S haalt, zelfs lager is dan die van een Porsche 911 GT3 RS, versie 991.1.
Toekomstige 911 GT3 RS
Hetzelfde gebeurt echter niet in vergelijking met de huidige versie 991.2 die te koop is, die op de Nürburgring als beste tijd 7 min 12,7 s behaalde.
Toch markeert het dat we er geen twijfel over hebben dat we binnenkort zullen worden verslagen door de nieuwe 911 GT3 RS die eraan komt; vooral als ze zijn uitgerust met semi-gladde wegbanden, zoals de Pirelli P Zero Trofeo of de Michelin Pilot Sport Cup 2, wat zou moeten helpen om een tijd onder de 7 minuten te halen!
Voor het geval je het niet meer weet, het huidige Nordschleife-record voor productieauto's staat op naam van een Porsche 911 GT2 RS, met een tijd van 6 min 42 s.