Het verkleinen van de ecologische voetafdruk gebeurt niet alleen met elektrische auto's, daarom test SEAT het gebruik van Orizita, een hernieuwbaar materiaal gemaakt van... rijstschillen!
Dit project, dat zich nog in de pilotfase bevindt, heeft tot doel de haalbaarheid te onderzoeken van het gebruik van Orizita als vervanging voor plastic producten. Deze nieuwe grondstof wordt getest in de coatings van de SEAT Leon alles om, volgens Joan Colet, ontwikkelingsingenieur interieurafwerking bij SEAT, "een vermindering van kunststoffen en van aardolie afgeleide materialen" mogelijk te maken.
Gebruikt bij de productie van onderdelen zoals de bagageruimtedeur, de dubbele kofferbodem of de dakbedekking, bevindt dit materiaal zich nog in de testfase. Volgens SEAT zijn deze met Orizita ontwikkelde onderdelen op het eerste gezicht echter dezelfde als de conventionele, met als enige verschil de gewichtsbesparing.
Van voedsel tot grondstof
Voor het geval je het nog niet wist, rijst is het populairste voedsel ter wereld. Met dit in gedachten is het niet verwonderlijk dat er wereldwijd meer dan 700 miljoen ton rijst per jaar wordt geoogst.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Hiervan is 20% rijstkaf (ongeveer 140 miljoen ton), waarvan een groot deel wordt weggegooid. En het is precies op basis van deze "restanten" dat Orizita wordt geproduceerd.
Joan Colet, ontwikkelingsingenieur interieurafwerking bij SEAT.“De technische en kwaliteitseisen die we aan het stuk stellen, veranderen niet in vergelijking met wat we nu hebben. Wanneer de prototypes die we maken aan deze eisen voldoen, zijn we dichter bij de serie-introductie"
Over dit hergebruik zei Iban Ganduxé, CEO van Oryzite: "In de Montsià Rice Chamber, met een productie van 60 000 ton rijst per jaar, zoeken we naar een alternatief om de volledige hoeveelheid schil te gebruiken die wordt verbrand, ongeveer 12 000 ton, en om te zetten in Orizite, een materiaal dat, gemengd met thermoplastische en thermohardende verbindingen, kan worden gevormd”.