Vergrendeling. Deze Portugese startup wil de verjaringstermijn op boetes beëindigen

Anonim

Het is algemeen bekend dat boetes, met name verkeersboetes, steeds meer oplopen doordat de staat niet in staat is ze te verwerken. Wat voor sommigen een voordeel is, altijd wachten tot het recept aan hun deur klopt, want de staat is hoofdpijn.

Latch trad op tijdens de Web Summit in de Alpha (start-up) fase, in de hoop de interesse te wekken van de meer dan 1.000 investeerders die de hoofdstad binnenvielen op zoek naar winnende projecten.

Vergrendeling. Deze Portugese startup wil de verjaringstermijn op boetes beëindigen 17932_1
Vergrendeld logo.

Maar de interesse van Latch gaat veel verder dan de 200.000 roadtickets die jaarlijks worden voorgeschreven. Alles wat te maken heeft met herhaling van taken valt binnen de scope van deze Portugese startup.

Hoe het werkt?

In een eerste fase zal het algoritme dat Latch aan het ontwikkelen is, geschillen kunnen afhandelen op basis van hun complexiteit. Het scheidt degenen die naar advocaten moeten worden gestuurd (complexer) van de eenvoudigere die onmiddellijk kunnen worden beantwoord. De foutenmarge is volgens Renato Alves dos Santos, oprichter van Latch, 2%.

“Burgers kunnen altijd een boete aanvechten, het is een recht dat gegarandeerd is en niet kan worden ontzegd. Wat we voorkomen is dat onnodige protesten zich ophopen, zoals mensen die beweren de radar niet te hebben gezien of die haast hadden om naar de werkplek te gaan. Ons algoritme kan bepalen of het nodig is om een document bij te voegen dat een door de verweerder beweerde specifieke voorwaarde bewijst en dat uiteindelijk de inbreuk kan rechtvaardigen.”

Latch wil de Portugese staat, meer bepaald ANSR, ervan overtuigen dat de implementatie van dit systeem snelle oplossingen en een schaalbaar rendement zal opleveren: in eerste instantie willen ze 10.000 boetes op de rand van recept verwerken, wat de verbetering van het algoritme mogelijk zal maken.

Volgens de Portugese startup maken deze boetes deel uit van de 200 duizend die de Staat jaarlijks verliest. “Zonder ons systeem zijn ze al verloren”, verzekerde de oprichter van Latch aan Razão Automóvel.

wereldwijde toepassing

Het door Latch ontwikkelde algoritme leert voortdurend en is volledig autonoom in dit proces, waarbij alleen inspectie en kwaliteitscontrole nodig zijn. Het kan op elke wetgeving worden toegepast, verander gewoon de matrix. "Zodra een internationaliseringsproces begint, schatten we tussen de 3 en 6 maanden in, de tijd die nodig is om een nieuwe markt te kunnen betreden."

Latch heeft al zes geïnteresseerde investeerders, contacten die naar voren zijn gekomen op aanbeveling van Web Summit.

Lees verder