Meer kilometers lopen met minder brandstof is wat we deze maand voorstellen.
Depressie greep iedereen aan die de auto als vervoermiddel gebruikt. Geef de schuld aan de brandstofprijs, die blijft stijgen. En daarmee is ook ons geduld afgenomen… Misschien zou het geen slecht idee zijn als de tankstations psychologische ondersteuning zouden bieden aan klanten die meer dan €20 leveren… Hier is een suggestie!
Maar hoewel dat niet gebeurt, hebben Mais Superior en RazãoAutomóvel.com enkele palliatieven die de hoofdpijn en misselijkheid kunnen verlichten die je voelt wanneer ze de hand van de tank plotseling naar de leegte zien vallen. Het is een eenvoudige en effectieve behandeling, maar het vereist wat geduld. Uiteindelijk zal het het waard zijn... Meer deposito's over, meer geld en meer kilometers om af te leggen. klaar om te beginnen?
A-Z BRANDSTOFBESPARENDE HANDLEIDING
0,5l/100km besparing
Anticiperen op remmen en "vroeg optrekken"
Hadden ze natuurkunde op school? Ze weten dus dat het behoorlijk wat energie kost om een lichaam in beweging te brengen en zijn traagheid te overwinnen. Hoe eerder ze anticiperen dat ze moeten remmen, hoe eerder ze hun voet van het gas zullen halen. We hebben allemaal van die coureurs gezien die in het verkeer als een gek accelereren, om vervolgens te remmen zoals wij, 200 meter verderop. Resultaat? Ze verbruiken meer brandstof om, net als wij, tegelijkertijd en in dezelfde rij stil te staan.
0,3l/100km besparing
Bandenspanning controleren
Controleer regelmatig de ideale bandenspanning. Rijden met banden onder de door de fabrikant aangegeven bandenspanning verhoogt het verbruik en de prestaties van de auto, aangezien de wrijving tussen het bandoppervlak en het asfalt groter is, waardoor u meer energie nodig heeft om een bepaalde route af te leggen. Bovendien vermindert het de levensduur van de banden en de veiligheid van de auto. Raadpleeg de handleiding van uw auto voor de juiste druk.
0,6l/100km besparing
Gebruik de motor in het ideale rotatieregime
Gebruik de versnellingsbak en de toerenteller als je bondgenoot in de strijd tegen het verbruik! In benzineauto's ligt het ideale bereik voor gebruik tussen 2000 tpm en 3300 tpm. Het is in dit toerentalbereik dat de verhouding tussen mechanisch rendement en verbruik gunstiger is voor besparingen. Het opschalen van de toerenteller tot de limiet zal niet veel opleveren en kan het momentane verbruik van het voertuig verdubbelen of verdrievoudigen.
0,5l/100km besparing
Overschrijd 110 km/u niet
Wist u dat vanaf 60 km/u de wrijving veroorzaakt door luchtverplaatsing groter is dan die van banden? En dat vanaf dat moment deze aerodynamische wrijving exponentieel begint te groeien? Daarom geldt: hoe hoger de snelheid, hoe groter het verbruik. Probeer niet harder te rijden dan 110 km/u op de snelweg en 90 km/u op de nationale weg. Die komen een paar minuten later, maar wel een paar “rijkere” euro’s.
0,4 l/100 km besparing
Let op de belastingen op het gaspedaal
De manier waarop ze het gaspedaal behandelen, is recht evenredig met de bereidheid waarmee de noodlottige brandstofnaald naar beneden gaat. Daarom, hoe lager de gasbelasting, hoe lager het momentane brandstofverbruik. Wees voorzichtig met het pedaal en je hebt een uitstekende bondgenoot in de strijd tegen verspilling.
Verwachte totale besparing: 2,5 l/100 km (+/-)
Als u al deze adviezen opvolgt, kunt u uw brandstofkosten aanzienlijk verlagen en tegelijkertijd besparen op de mechanische slijtage van de verschillende onderdelen van uw auto. Als bonus helpen ze nog steeds het milieu.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa