Synoniem met een nieuw tijdperk bij Volkswagen, de nieuwe Volkswagen ID.3 komt op de markt met grote ambities en een hoge verantwoordelijkheid op “de schouders”.
De nieuwe ID.3 vestigt zich immers als het symbool van Volkswagens grote inzet op de elektrificatie van de auto (een investering van 33 miljard euro) en wordt verondersteld het derde onvermijdelijke model in de geschiedenis van het Duitse merk te zijn, na in de voetsporen van de iconische Carocha en Golf.
Maar zal hij argumenten hebben om recht te doen aan de grote ambities die hem overkomen? Zal het zich meten met zijn historische voorgangers? Omdat er maar één manier is om het te ontdekken, heeft Guilherme Costa de Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) in deze video op de proef gesteld en hem tegelijkertijd "introduceerd" aan zijn grootvader, de Volkswagen Käfer Split ( Carocha) van 1951.
De ID.3 Eerste Max (58 kWh)
De Max, de Volkswagen ID.3 die Guilherme testte, werd niet alleen gepresenteerd in de topversie, maar was ook een First Edition-versie, met andere woorden, een van de eerste 90 exemplaren van het elektrische Volkswagen-model naar Portugal komen. Esthetisch vertaalt dit zich in de toepassing van elementen zoals de 20-inch wielen, het panoramische dak of de Matrix LED-koplampen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zoals Guilherme ons in de video vertelt, vertaalt het gebruik van het speciale MEB-platform zich uiteindelijk in een zeer goed gebruik van de binnenruimte (die praktisch op het niveau van de Passat ligt) en in een bagageruimte (met 395 liter) die verloor geen ruimte voor de batterijen.
Daarover gesproken, ze hebben een capaciteit van 58 kWh (in de toekomst zullen er versies zijn met batterijen van 45 kWh en 77 kWh), zijn watergekoeld en maken een autonomie mogelijk in een WLTP-cyclus van 420 km of 350 km in reële omstandigheden van gebruik zoals je zegt De Guilherme.
Deze drijven een elektromotor met 204 pk en 310 Nm aan waarmee de Volkswagen ID.3 First Max een maximumsnelheid van 160 km/u (elektronisch begrensd) kan bereiken en van 0 tot 100 km/u in slechts 7,3 seconden.
Met de nummers van deze Volkswagen ID.3 weergegeven, laten we je de video achter zodat je hem beter kunt leren kennen. Wat betreft de Volkswagen Käfer Split (Kever) uit 1951 die hem gezelschap houdt, laat het ons weten in de reacties als je hem in een van onze video's wilt zien.