De Bugatti La Voiture Noire, die vandaag op de Autosalon van Genève 2019 werd gepresenteerd, — zie hier onze beelden rechtstreeks van het Helvetic-evenement — is volgens het Franse merk de duurste nieuwe auto ooit.
Bugatti vraagt voor zijn "zwarte voertuig" het bescheiden bedrag van 11 miljoen euro . Een niet erg mooie waarde gezien het feit dat het exclusief belastingen is.
Dat gezegd hebbende, rijst de vraag: wat zullen de duurste overgebleven nieuwe auto's in de geschiedenis zijn? Hier blijven ze, alleen maar om je een beetje armer te laten voelen. Vat dit niet verkeerd op, we zijn samen...
8e plaats. Aston Martin Valkyrie
Het kost 2,8 miljoen euro. De Engelse hypersport was een andere sensatie op de Autosalon van Genève 2019. De prijs is nog niet officieel, maar er gaan geruchten die wijzen op een waarde van rond de 2,8 miljoen euro. Meer Mazda MX-5 Minder Mazda MX-5…
Er worden slechts 150 stuks geproduceerd en ze zullen allemaal worden verkocht. Als je meer over hem wilt weten, hebben we een speciaal artikel over zijn motor.
7e plaats. Bugatti Chiron Sport
Het kost 2,9 miljoen euro. Was de sensatie van het autosalon van Genève op de Bugatti-stand dit jaar La Voiture Noire, vorig jaar was de sensatie de 'low cost'-versie, de Bugatti Chiron Sport.
Ja, we hebben zojuist de woorden «lage kosten» en Bugatti in dezelfde zin samengevoegd. Ik kan nu goed slapen.
6e plaats. W Motors Lykan Hypersport
Het kost 3 miljoen euro. Dit model van W Motors, geïntroduceerd in 2013, was niet alleen snel... het was ook excentriek.
Binnen vonden we 420 diamanten ingebed in de cabine. Waarom? Daarom. Qua motorvermogen had de Lykan Hypersport een 3,7 l zescilinder (flat-six) motor met meer dan 740 pk vermogen en 900 Nm maximum koppel.
5e plaats. Lamborghini-gif
Het kost 4 miljoen euro. Lamborghini produceerde slechts 14 exemplaren van de Veneno en ze waren allemaal in één oogopslag uitverkocht.
Geen wonder. Kijk eens aan... het is letterlijk een meer "giftige" versie van de ongelooflijke Aventador. Met een vermogen van 740 pk en een maximumkoppel van 610 Nm uit de 6.5 V12-motor. Het is de duurste Lamborghini ooit.
4e plaats. Koenigsegg CCXR Trevita
Het kost 4,2 miljoen euro. Waar beginnen we? De ultramoderne techniek van Koenigsegg voegt een carrosserie toe die materialen combineert die zo exotisch zijn als diamanten en koolstofvezel.
Qua motor gebruikte de Koenigsegg CCXR Trevita een 4.8 l V8 met meer dan 1000 pk vermogen. Slechts drie exemplaren werden geproduceerd.
3de plaats. Maybach Exelero
Het kost 7 miljoen euro. Dit model, geïntroduceerd in 2004, had een Maybach aan de basis en werd besteld door een bandenbedrijf, Fulda, een dochteronderneming van Goodyear, uit Maybach.
Kleineer de auto er niet voor. Als Michelin kan binnendringen in de luxe restaurantbusiness, kan Fulda ook binnendringen in de miljonairsautobranche. Van dit model is slechts één exemplaar geproduceerd.
2de plaats. Rolls Royce Sweptail
Het kost 11,3 miljoen euro. Rustig maar, we weten hoe we wiskunde moeten doen. Technisch gezien is de Rolls-Royce Sweptail duurder dan de Bugatti La Voiture Noire.
Probleem? Rolls-Royce heeft de waarde van zijn Sweptail nooit officieel bevestigd. Trouwens, wie zijn wij om aan Bugatti te twijfelen. Waar heb je ooit een automerk zien liggen... ooit.