De nieuwe Opel Karl zet in op design en inhoud. Comfort- en veiligheidsuitrusting is een van de sterke punten van karl. DE Driecilinder 1.0-motor met 75 pk kondigt gemiddelden aan van 4,5 l/100 KM.
Met de nieuwe Karl vervolledigt Opel zijn stadsaanbod, belichaamd in een waar triumviraat van utiliteits- en moderne auto's - samen met de Adam en de Corsa. Met 3,68 meter lang en 1,48 m hoog Karl is een vijfdeurs stadsbewoner met ruimte aan boord voor vijf personen, dankzij de intelligente verkenning van de ruimte aan boord en de afmetingen van de bewoonbaarheid, die ondanks zijn compacte afmetingen mogelijk is te bieden.De nieuwe platformarchitectuur van het instapmodel van Opel heeft een wielbasis van 2385 mm, wat niet alleen een positieve invloed heeft op de bewoonbaarheid, maar ook op de dynamische prestaties.
GERELATEERD: Stem op je favoriete model voor de Audience Choice Award in de Essilor Car of the Year-trofee 2016
De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn verstelbaar en er zijn bevestigingen voor twee ISOFIX-kinderzitjes op de achterbank. De achterbank met neerklapbare rugleuningen met asymmetrische indeling (60:40) maakt het mogelijk om de bagageruimte uit te breiden en veelzijdiger te maken, met een inhoud tot 1013 liter met opbergruimte tot aan het dak.
In de cabine zijn meerdere opbergoplossingen gecreëerd, "zoals de extra ruimte boven het dashboardkastje of de grote vakken in de voordeuren." De Karl heeft ook achterruiten die naar beneden open kunnen.
In het dynamische hoofdstuk claimt de Opel Karl goede prestaties, zowel op het gebied van acceleraties en herstel, als in de economie. Het lage gewicht (939 kg) en de nieuwe 75 pk driecilinder benzinemotor De motoren met een laag cilinderinhoud zijn de kwintessens van de familiegeest: “Met een ecoFlex-configuratie, die bestaat uit een geoptimaliseerde aerodynamische stabilisator vooraan, een aerodynamische dakstabilisator en banden met lage rolweerstand, verbruikt de KARL slechts 4,5 liter benzine per 100 km en stoot 104 g/km CO2 uit in een gemengde cyclus. De vijfversnellingsbak die op deze motor is gemonteerd, is nieuw en biedt een bijzonder snelle en soepele bediening”.
ZIE OOK: De kandidatenlijst voor de Car of the Year-trofee 2016
Om de familiegeest van zijn nieuwe stadsbewoner te onderstrepen, voorzag Opel Karl van een goede technologische inhoud op het gebied van comfort en veiligheidsuitrusting. “Naast standaardsystemen zoals ABS, TCPlus-tractiecontrole, ESPPlus elektronisch stabiliteitsprogramma en Hill Start Assist, kan de KARL ook worden uitgerust met een ander veiligheidssysteem: o van Lane Departure Warning.”
Andere interessante opties zijn: het infotainmentsysteem van de nieuwe generatie IntelliLink en de ondersteunings- en connectiviteitsdienst Opel OnStar, systemen die, volgens Opel, "nieuwe connectiviteitsnormen stellen in het minisegment"
Karl strijdt ook om de Stad van het Jaar-prijs, waar hij tegenover de volgende tegenstanders staat: Fiat 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar en Skoda Fabia.
Tekst: Essilor Auto van het Jaar Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Afbeeldingen: Gonçalo Maccario / Car Ledger