Volkswagen heeft dit jaar zijn bestseller geüpdatet, met als doel het leiderschap van het C-segment te versterken - het is het best verkochte model in Europa. Een update die varieert van het exterieurdesign tot het scala aan technologieën, inclusief de nieuwe motoren die beschikbaar zijn.
Als de bekendste modellen vernieuwde geloofsbrieven hebben – je kunt ze hier in detail bekijken – zijn ook de modellen van de GT-familie niet vergeten.
De voorstellen in deze reeks zijn meer gericht op prestaties – GTI, GTD en GTE – en zijn gericht op alle petrolheads en liefhebbers van sportief rijden van A tot Z.
Er zijn voorstellen voor alle smaken. Voor degenen die van het koppel van diesel houden, voor degenen die het geluid van een benzinemotor niet opgeven en voor degenen die de voordelen van hybrides niet opgeven. Kennismaken met GTD, GTI en GTE?
Volkswagen Golf GTI “Prestaties”
Sinds de lancering in 1976 hebben maar weinig Volkswagen-modellen de status en populariteit van de Golf GTI weten te bereiken – het is geen toeval dat hij door velen wordt beschouwd als de 'vader van de sport hatchbacks'.
Ondanks de verschillen met de eerste generaties behoudt de huidige Golf GTI de kenmerken van zijn voorgangers: praktisch, snel en echt sportief.
Het vermogen van 245 pk, afkomstig van de 2.0 TSI-motor, is in staat om de Golf GTI in 6,2 seconden van 0-100 km/u te accelereren en een maximumsnelheid van 250 km/u te bereiken. Het is het model met de beste prestaties in de GT-familie.
Vanaf € 48.319.
Configureer hier de VW Golf GTI Performance
Volkswagen Golf GTD
Een sportwagen met een dieselmotor? Dit is een natuurlijke en volkomen begrijpelijke reactie – de uitdaging van Volkswagen was om van de Golf GTD een model te maken met een dynamisch en rijplezier dat zo dicht mogelijk bij de «benzinebroeder» lag. Het Duitse merk garandeert dat deze doelstelling is bereikt.
Het hart van de Golf GTD wordt gevormd door een 2.0 TDI-motor met 184 pk en 380 Nm. Hierbij lag de focus niet alleen op prestaties, maar ook op efficiëntie – Volkswagen adverteert respectievelijk met 4,6 liter/100 km en 122 gram CO2/km. Een meer rationele keuze, zonder je sportieve streak te verliezen.
Vanaf € 45.780.
Configureer hier de VW Golf GTD
Volkswagen Golf GTE
Voor wie de prestaties van een benzinemotor wil combineren met het verbruik en de uitstoot van een elektrische unit, is de Golf GTE de juiste keuze in het gamma. Deze plug-in hybride optie in het compacte familiegamma van Volkswagen heeft onlangs een esthetische update ondergaan en oogt moderner en stijlvoller.
De voortstuwing wordt geleverd door een 1.4 TSI-motor en een elektrische unit met een 8,7 kWh-batterijpakket. Samen leveren deze twee motoren een gecombineerd maximaal vermogen van 204 pk en een koppel van 350 Nm.Ondanks het extra gewicht van de accu's zorgt het Duitse merk ervoor dat de dynamische eigenschappen zeer dicht bij de GTD en GTI liggen.
Vanaf € 44.695.
Configureer hier de VW Golf GTE
Zij aan zij
Laten we na de presentaties de technische bestanden van deze drie modellen vergelijken:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + elektromotor |
| stroom | 229 pk | 184 pk | 204 pk |
| binair | 350 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 6,5 seconden | 7,5 seconden | 7,6 seconden |
| Maximum snelheid | 246 km/u | 230 km/u | 222 km/u |
| elektrische autonomie | – | – | 50 km |
| Gecombineerd verbruik | 6 l/100 km | 4,2 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| CO2 uitstoot | 109 g/km | 139 g/km | 40 g/km |
| Prijs vanaf) | € 48.319 | 45.780€ | 44.695€ |
Ga naar configurator | Ga naar configurator | Ga naar configurator |