Twee jaar geleden lanceerde Subaru een speciale editie WRX STI, de S207. Na deze jaren besloot het Japanse merk zijn sportberline met vierwielaandrijving opnieuw op te fleuren met de smaak van "Mundial de Ralis".
De nieuwe S208 zal worden beperkt tot 450 stuks en zal alleen in Japan op de markt worden gebracht – niet dat het veel uitmaakt voor de Portugezen, want zoals je weet heeft Subaru al lang geen vertegenwoordiger in Portugal.
Ik weet het niet, laten we ons voor de gek houden door de iets andere buitenkant van de conventionele versies. Er zit meer magie in deze Subaru WRX STI S208. Namelijk onder de motorkap. We herinneren ons dat de vorige S207, uitgerust met de 2.5 turbo boxermotor leverde 325 pk en 431 Nm koppel. Het meest waarschijnlijk is dat in deze versie deze (al interessante) waarden een nieuwe uitdrukking krijgen.
Maar omdat vermogen niet alles is en lichtheid heel belangrijk is – zoals we zagen in de onlangs onthulde Opel Insignia GSi – wordt het dak in deze versie carbon. Niet alleen om het gewicht te verlagen, maar ook om het zwaartepunt te verlagen.
Er is meer. Subaru vroeg STI om de ophanging en elektronica af te stemmen om de dynamische handling verder te verbeteren. Dat gezegd hebbende, we bleven achter met een gezonde afgunst van onze vrienden in het land van de "rijzende zon".