De beslissing, die de Electrive-website vooruithelpt, is al in de praktijk gebracht en op dit moment kan elke klant die er een wil Kia Soul met een verbrandingsmotor zult u uw keuze moeten beperken tot eenheden die op voorraad zijn en beschikbaar zijn voor dealers.
Om deze beslissing te ondersteunen, zijn de cijfers voor 2017, het jaar waarin het Zuid-Koreaanse merk in totaal 12.100 Kia Soul-eenheden in Europa heeft verkocht, waarvan 5400 - dat wil zeggen bijna 45% van het totaal - de elektrische versie zijn .
Om de meeste van deze Kia Soul EV's te assimileren op Europees grondgebied, de Duitse markt, die alleen al bijna 3000 eenheden verwierf in 2017. Hoewel velen van hen later naar Noorwegen werden geëxporteerd, al in de vorm van gebruikte voertuigen.
Dit jaar verkocht het Zuid-Koreaanse merk echter alleen al in de eerste vijf maanden van 2018 rond 1900 Kia Soul EV in Duitsland.
Er moet ook worden opgemerkt dat Kia al bezig is met de voorbereiding van de volgende generatie van het model, die zal verschijnen op hetzelfde platform als de plug-in "broers" Hyundai Kauai en Kia Niro, naast twee batterijversies: één, standaard, van 39,2 kWh, die een autonomie van ongeveer 300 kilometer kan garanderen, en een andere, krachtigere, van 64 kWh, die bijna 500 kilometer gebruik belooft, met een enkele lading.
Onderweg draadloos opladen
Naast deze verbeteringen zal Kia ook werken aan de ontwikkeling van het draadloos opladen van batterijen, dat wil zeggen zonder dat er een kabelverbinding nodig is, al is er voorlopig nog geen datum voor de start van de verkoop.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Vergeet niet dat de Hyundai-Kia-groep ernaar streeft om tegen 2025 in totaal 14 elektrische modellen beschikbaar te stellen, en zo het portfolio uit te breiden dat, althans voorlopig, slechts twee echte elektrische producten bevat: Hyundai Ioniq EV en Kia Soul EV, Hyundai Kauai Electric en Kia Niro EV wordt binnenkort verwacht.