Het prototype van Project Maybach is meer dan een elektrisch terrein met Gran Turismo-proporties, het is een eerbetoon aan modeontwerper Virgil Abloh, die afgelopen zondag is overleden.
Abloh, de mannelijke artistiek directeur van Louis Vuitton en oprichter van Off-White, werkte samen met Mercedes-Maybach en Gordon Wagener, designdirecteur van Mercedes-Benz, om een 'elektrische showauto' te creëren.
Dit was bovendien de tweede keer dat dit duo samenkwam om een auto te maken. Ongeveer een jaar geleden hadden ze de "Project Geländewagen" gecreëerd, een soort race-Mercedes-Benz G-Klasse die Wagener omschreef als "een uniek kunstwerk dat toekomstige interpretaties van luxe en het verlangen naar het mooie en het buitengewone presenteert".
Maar niets lijkt op dit Project Maybach, dat het Duitse merk omschrijft als "in tegenstelling tot alles wat eerder bij Mercedes-Benz is gezien".
In profiel vallen de lange motorkap en het passagierscompartiment in een (vrij) verzonken positie op - typisch voor een echte Gran Turismo -, de zeer brede wielkasten, offroad-banden en het zeer lage dak, dat ook een buisvormige structuur heeft , die een raster ondersteunt om meer belasting te dragen.
Aan de voorkant valt de verlichte grille op in het typische formaat van modellen met de Maybach-signatuur.
Ook opmerkelijk is de royale hoogte tot de grond, de verschillende lichaamsbeschermingen en extra verlichting, elementen die het meer avontuurlijke karakter van dit voorstel versterken, dat fotovoltaïsche cellen onder de motorkap heeft die in theorie kunnen helpen de autonomie van het model te vergroten.
Luxe... militair!
Als we verder gaan naar de cabine, die alleen is ontworpen voor twee inzittenden, vinden we twee futuristisch ogende stoelen waarvan de zijkanten lijken op de vorm van een jerrycan, een zeer compact stuur, aluminium pedalen en verschillende opbergruimtes.
Dit interieur, vol rechte lijnen, heeft een uitgesproken militaire inspiratie, hoewel de luxe die Maybachs voorstellen altijd kenmerkt, ook aanwezig is.
En de motor?
Mercedes-Maybach heeft geen enkele verwijzing gemaakt naar de motor die aan dit radicale project ten grondslag ligt, alleen aangegeven dat het een elektrisch voertuig op batterijen is.
Maar aangezien dit een oefening in stijl is, die zal worden tentoongesteld in het Rubell Museum in Miami, Florida (VS), en die nooit zal worden geproduceerd, is de motor het belangrijkste. Rechts?
