Lexus heeft een aantal jaren de Europese concurrentie bestudeerd, het terrein van merken als BMW, Mercedes en Audi. Ze combineerden het nieuwe ontwerp met de bouwkwaliteit, gaven het een licht maar dramatisch Japans tintje en kwamen met een nieuwe gok: de nieuwe Lexus GS 300h.
Na verschillende jaren van bestudering van de beste in het segment, lanceert Lexus de nieuwe Lexus GS 300h, een model dat het boegbeeld zal zijn van zijn laatste aanval op het E-segment, een van de meest competitieve segmenten op de markt. De Lexus GS 300h zal wedijveren met modellen zoals de BMW 5 Serie, Mercedes E-Klasse en Audi A6.
Voor de Lexus GS 300h belooft het merk een verbruik van slechts 4,7 l per 100 km, cijfers die erg lijken op die van zijn Duitse diesel-neven. Dit model zal gebaseerd zijn op een 2,5 liter Atkinson hybride benzinemotor met 178 pk, gecombineerd met twee elektromotoren, die zijn vermogen naar 220 pk katapulteren, zonder ceremonie aan de achterwielen te leveren via een continu variabel transmissiesysteem.
Naast het verbruik zegt Lexus dat dezelfde motor slechts 109 g CO2 per km zal uitstoten, cijfers knipogen naar veel wagenparkbeheerders. Prijzen en verkoopdatum zijn nog niet vervroegd.
