Het doel was duidelijk: in een vierdeurs auto minder dan zeven minuten rijden op een ronde op de Nürburgring. Momenteel houdt het productiemodel Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dit record met een tijd van 7′ 32″. Om dit te bereiken, wendde Subaru zich tot de WRX STi, het huidige model met meer prestaties.
Maar met het productiemodel heeft het weinig of niets te maken. In werkelijkheid is deze WRX STi een "oude bekende".
Hij ziet er anders uit, heeft een nieuwe naam gekregen – WRX STi Type RA – maar het is dezelfde auto die in 2016 het Isle of Man-record brak, met Mark Higgins aan het stuur. Met andere woorden, het is een "duivels" machine. Geprepareerd door Prodrive, is hij uitgerust met de bekende viercilinder boxer 2,0 liter inhoud. Bijzonder is de 600 pk die uit dit blok wordt gehaald! En zelfs als hij supercharged is, beweert Prodrive dat deze boegschroef 8500 tpm kan bereiken!
De overbrenging naar de vier wielen gebeurt via een sequentiële versnellingsbak, van Prodrive zelf, met versnellingsbakwisselingen tussen 20 en 25… milliseconden. Het enige originele onderdeel is het actieve middendifferentieel, dat het vermogen verdeelt over de twee assen. Het onderstel heeft dezelfde specificaties als de rallyauto's en de geventileerde schijven zijn 15 inch met remklauwen met acht zuigers. Slick-banden zijn negen inch breed en. tot slot is de achtervleugel elektronisch te verstellen via een knop op het stuur.
Regen, verdomde regen!
De Subaru WRX STi Type RA (van Record Attempt) lijkt de juiste ingrediënten te hebben om in minder dan zeven minuten op “Green Inferno” te komen. Maar Moeder Natuur had andere plannen. De regen die op het circuit viel, verhinderde elke poging om het beoogde doel te bereiken.
Het was geen belemmering om de auto naar het circuit te brengen, zoals de beelden documenteren. Aan het stuur zit Richie Stanaway, een 25-jarige coureur uit Nieuw-Zeeland. Door ongunstige weersomstandigheden zal de recordpoging nog een dag moeten wachten. "We komen terug", verzekerde Michael McHale, Subaru's Communications Director.
Herinner je je de achtervleugel die de toekomstige Subaru BRZ STi aan de kaak stelde?
Nou, vergeet het dan maar. We werden allemaal misleid. Er komt geen BRZ STi, althans nog niet.
De afbeelding op de achtervleugel behoort tot de productie WRX STi Type RA die op 8 juni zal worden onthuld. Met andere woorden, Subaru was van plan het Nürburgring-record voor vierdeurs sedans te veroveren en dit record te associëren met de nieuwe versie.
Nou, het ging niet zo goed. Hij faalde niet alleen het record, de halve wereld kijkt nu uit naar de BRZ STi en niet naar de WRX STi Type RA.
Aan de andere kant belooft de Subaru WRX STi Type RA. Dak en achtervleugel van koolstofvezel, herziene ophanging met Bilstein-schokdempers, gesmede 19-inch BBS-wielen en Recaro-stoelen zullen deel uitmaken van het arsenaal van de nieuwe machine. Subaru praat ook over motorupgrades en overbrengingsverhoudingen, maar op dit moment weten we niet wat dat betekent. Laten we wachten!
