GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: Duits pragmatisme in Amerikaanse spierkracht

Anonim

Als je denkt dat je alles hebt gezien als het gaat om het sleutelen aan de Camaro over het land van Uncle Sam, wacht dan tot je pupillen groter worden met deze Duitse voorbereiding van GeigerCars: de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1

Karl Gieger, eigenaar van GeigerCars en een legende in de wereld van tuning, wilde de lat hoger leggen als het gaat om geïmporteerde spieren, nadat hij al ervaring had met voorbereidingen in de Camaro, dit keer het slachtoffer in de operatiekamer van het bedrijf in München , was de Camaro ZL1.

De GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 maakt indruk met zijn cijfers, die elke petrolhead laten kwijlen. De prestaties verbazen ons meteen met een topsnelheid van 338 km/u, vergezeld van een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,7 s. En alsof dat nog niet genoeg was, worden de 400 meter geslagen in 11,9 seconden, waarden waar Usain Bolt jaloers op is, ook al had hij een V8 in plaats van zijn hart.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-2-1280x800

Over V8 gesproken, de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 heeft het 6,2-liter LS9-blok dat het doelwit was van een enorme krachtinjectie, een winst van 191 pk, door de drukverhoging van de volumetrische compressor, gesmede zuigers, met koppen, volledig bewerkt nokkenas en krukas. Mimo's die deze GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ontwerpen voor 780 pk en een koppel van 984 Nm bij 4200 tpm, in staat om elke muur die voor ons verschijnt met ons mee te slepen, voor het geval de bochten strakker zijn.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Mechanisch-1-1280x800

Over bochten gesproken, het dynamische hoofdstuk over de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 is niet vergeten, met dank aan KW, we hebben een volledig aanpasbare raceophanging met race-stabilisatorstangen. De magische gom waarmee we de zwaartekracht kunnen blijven voelen, is te danken aan Michelin, met de Pilot Sport Cups, gemonteerd op gesmede wielen van Goysar, in grote en Amerikaanse maten: 19 inch voor en 20 inch achter.

De GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 zegt dat de remmen voor opgevers zijn, maar draait nooit, is uitgerust met een sportieve GeigerCars "kit" van gegroefde schijven aan de voorkant en geperforeerde schijven aan de achterkant.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-5-1280x800

Als in je hoofd zoiets als "maar waarom?" Wat betreft het zeer expressieve ontwerp, als het gaat om het uiterlijk, waardoor de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 duidelijk niet onopgemerkt blijft, hoe zit het met de gigantische streepjescode die op de zijkant van de auto is afgedrukt? Deze barcode vertegenwoordigt, na te zijn gelezen, de officiële website van GeigerCars, een andere manier om het bedrijf te promoten.

De prijs voor al dit maatwerk, inclusief de basis Camaro ZL1, is een interessante € 189.000, maar vergeet niet dat we het hebben over een auto waarmee je direct naar de dichtstbijzijnde circuitdag kunt gaan, zonder dat je je ergens anders in hoeft te "verhuizen".

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-6-1280x800

Een voorstel van de "ready to run"-markt die indruk maakt met alle bijbehorende cijfers, emoties zijn meer dan gegarandeerd en voor degenen die het niet schelen wat anderen denken, neem dan een GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, die meer schittert dan een vuurvliegje in het donker, kan het een optie zijn om te overwegen.

GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: Duits pragmatisme in Amerikaanse spierkracht 19146_5

Lees verder