Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm og vilje til å vinne

Anonim

Porsche avduket sin skapelse på Geneva Motor Show 2014 for å komme tilbake for å konkurrere i det som sannsynligvis er det mest kjente løpet i verden: 24 Hours of Le Mans. Porsche 919 representerer toppen av teknologi fra hjemmet til Stuttgart.

Porsche har et nytt argument for å detronisere Audi, som i fire år på rad har vunnet løpet. Porsche 919 er legemliggjørelsen av merkets ambisjon om å vende tilbake til vinnerplassene på Le Mans. Utviklingen av bilen tok mer enn 2000 timer i en vindtunnel og omfattende sportesting.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm og vilje til å vinne 19238_1

Porsche 919 er teknisk og øyeblikkelig en bil med firehjulsdrift: bakhjulene drives av en firesylindret V-formet forbrenningsmotor, med 2 liters kapasitet, turbokomprimert med bensin, mens et elektrisk system er ansvarlig for å drive forhjulene, om enn i relativt korte perioder.

For å gjenvinne energi så effektivt som mulig, har Porsche utstyrt 919 med to energigjenvinningssystemer: ett for å gjenvinne energien brukt på bremsing, og det andre for å gjenvinne den termiske energien som forsvinner av eksossystemet. Kombinasjonen av disse to systemene gjør det mulig å gjenvinne opptil 8 megajoule for hver runde på La Sarthe-banen, det maksimale som er tillatt i gjeldende konkurransebestemmelser.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm og vilje til å vinne 19238_2

Mark Webber vil være en av de ansvarlige for å ta Porsche tilbake til pallen på Le Mans. Løpet går mellom 14. og 15. juni.

Følg Geneva Motor Show med Ledger Automobile og hold deg oppdatert på alle lanseringene og nyhetene. Legg igjen kommentaren din her og på våre sosiale nettverk!

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 rpm og vilje til å vinne 19238_3

Les mer