B-segmentet fortsetter å motta tungtveiende tilbud og Mazda CX-3 er den siste. Hvis egenskapene vi fant i Mazda 2 var mange og en referanse, forbereder Mazda seg i denne Mazda CX-3 på en fullstendig uttalelse. Det nye dieseltilbudet, med referanseforbruk og en generell kvalitet verdig premiummerket, gjør Mazda CX-3 til en av de mest attraktive og attraktive kompakt-SUV-ene på markedet.
Mazda CX-3 ble presentert i går i Portugal og vi fikk muligheten til å prøve den ut. Gjennom gatene i Lisboa sentrum, opp til Parque das Nações, var det mulig å bekrefte kvalitetene til denne lille SUV-en, spesielt versjonen utstyrt med den nye Mazda-dieselmotoren, en 1,5 SKYACTIV D, med 105 hk, 270 Nm og manuell girkasse Sekstrinns SKYACTIV-MT.
Ny 1.5 SKYACTIV-D motor
Denne motoren, som også har den valgfrie SKYACTIV-Drive 6-trinns automatgirkassen, vil også være tilgjengelig for Mazda 2, om enn med 220 Nm maksimalt dreiemoment, en reduksjon som Mazda rettferdiggjør med filosofien bak hver modell.Mazdas arbeid med denne nye motoren har gått langt mot å øke tilgjengeligheten i mellomregimene (de vi alle bruker daglig), noe som gjør den enklere å bruke og gjør 1.5 SKYACTIV-D mer behagelig og "rundere". For å gjøre dette mulig er det maksimale dreiemomentet tilgjengelig mellom 1600 rpm og 2500 rpm. Det offisielle gjennomsnittsforbruket er 4 l/100, en rekord som vi vil prøve å validere i en fremtidig full prøveperiode.
Følg oss på Instagram og følg presentasjonene live
På girnivå er Mazda CX-3 tilgjengelig med intelligent firehjulsdrift, alltid kjøring med forhjulsdrift unntatt i perioder hvor det er nødvendig å møte terreng eller mer ugunstige forhold, og forhjulsdrift. Denne trekkraftstyringen på AWD-versjonene gir betydelige besparelser på drivstoff og dekk.
INNSIDEN
Med to utstyrsnivåer (Evolve og Excellence) klarer Mazda CX-3 å samle fra første nivå et sett med referanseutstyr i segmentet. På Evolve-nivå (22 970 euro): Emergency Brake Assistance (EBA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLA), i-Stop-system, dekktrykkovervåkingssystem (SMPP), cruise control og Smart City Break Support .
Excellence-nivået er fyldigere, men det veier også mer på lommeboken, med priser som starter på 25 220 euro. Topp dingser og utstyr er tilgjengelig her: LED-spotlights, Active Driving Display, smart nøkkelsystem, skinn- og stoffpolstrede seter, bakre parkeringshjelpekamera og BOSE lydsystem utviklet for Mazda CX-3. I tillegg til disse utstyrsnivåene finnes det pakker som utfyller dem.
I UTLANDET
I utlandet finner vi et balansert produkt, perfekt tilpasset designtrender og følger KODO (Alma in Motion)-linjen. Her er et nytt tillegg til fargepaletten med introduksjonen av Ceramic Silver-fargen, en debut på Mazda CX-3.
