To år etter lanseringen av andre generasjon av koleos Renault følte at det var på tide å fornye den største av sine SUV-er. Denne renoveringen ga den nye motorer, en revidert estetikk, mer teknologi og... et prisfall.
Men la oss starte med det estetiske. I dette kapittelet har Koleos fått en ny frontgrill, mer krom, redesignede underbeskyttere, standard LED-hodelykter på tvers av serien og nye lettmetallfelger.
Innvendig, blant nyhetene til Renault SUV, fremhever vi forbedringen når det gjelder materialene som brukes, de nedkjølte, oppvarmede og masserte forsetene og også det faktum at infotainmentsystemet nå har Apple CarPlay-systemet. Som et alternativ kan Koleos også motta et Bose lydsystem.
Motorer
Utstyrt med de fornyede Koleos er to nye dieselmotorer, en 1,7 l med 150 hk og 340 Nm og en 2,0 l med 190 hk og 380 Nm . Begge ser ut til å være koblet til X-Tronic-automatgirkassen (CVT-girkassen utviklet av Nissan).
Abonner på vårt nyhetsbrev
Når den er utstyrt med 1,7 l (kjent som Blue dCi 150 X-Tronic), har Koleos kun forhjulsdrift. Når den kommer med 2,0 l (betegnet Blue dCi 190 X-Tronic) er Gallic SUV kun tilgjengelig med firehjulsdrift.
Hvor mye koster den nye Koleos?
Når det gjelder bompenger, når den er utstyrt med Via Verde, betaler den forhjulsdrevne versjonen kun klasse 1.
Når det gjelder priser, er den store nyheten det kraftige fallet i verdien av tilgangen til Koleos-serien - betydelige 10 000 euro. Årsaken er på grunn av introduksjonen av 1.7 Blue dCi-motoren, med lavere kapasitet enn den forrige 2.0-motoren, som plasserer seg i en mindre straffende skatteklasse.
| Motorisering | Versjon | Pris |
|---|---|---|
| Blå dCi 150 4×2 X-Tronic | Intensiteter | 45 320 euro |
| Initiale Paris | 50 840 euro | |
| Blå dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensiteter | 55 210 euro |
| Initiale Paris | 60.740 euro |