Løsningen, som er utviklet av en israelsk start-up ved navn StoreDot , har nettopp fått støtte fra BP . Som gjør seg klar til å investere 20 millioner dollar (litt over 17 millioner euro) i teknologien som først skal vises i mobiltelefoner fra og med 2019.
Men som kunngjort av oppstarten, er målet å bruke denne typen batterier i fremtidens elbiler i fremtiden, for å garantere ladetider som er identiske med de som enhver sjåfør bruker for å fylle en drivstofftank i en bil med forbrenningsmotor.
Hvordan det fungerer?
Disse batteriene har en ny struktur og materialer, der de høyere ladehastighetene tillates av den høyere hastigheten i strømmen av ioner mellom anoden og katoden.
Denne hurtigladingsevnen skyldes en elektrode med en innovativ struktur. Den inneholder organiske polymerer - kjemisk syntetisert av ikke-biologisk opprinnelse - konjugert med metalloksidkomponenter fra katoden, som utløser reduksjonsoksidasjonsreaksjoner (også kalt redoks, som tillater overføring av elektroner). Kombinert med en ny separator og elektrolytt i designet, gjør denne nye arkitekturen det mulig å levere høy strøm, med lavere indre motstand, forbedret energitetthet og lengre batterilevetid.
Dagens litium-ion-batterier, derimot, bruker uorganiske komponenter for katoden deres - i hovedsak metalloksider - som konstant lades ved innsetting av litiumioner, begrenser ionisk ledningsevne, og reduserer dermed batteritetthet og levetid. .
Det er en tre i ett, i motsetning til andre batteriprodusenter, som er i stand til å forbedre bare én av egenskapene deres – kapasitet, ladetider eller levetid – forbedrer StoreDots teknologi alle tre samtidig.
Tufan Erginbilgic, administrerende direktør for marginale virksomheter i BPUltrarask batterilading er kjernen i BPs elektrifiseringsstrategi. StoreDots teknologi har et reelt potensial til å brukes i elbiler og tillate lading av batterier på samme tid som det tar å fylle en drivstofftank. Med vår voksende portefølje av ladeinfrastrukturer og -teknologier, er vi glade for å kunne utvikle sanne teknologiske innovasjoner for elbilkunder.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Daimler er også en investor
StoreDot mottok allerede i september i fjor en investering på rundt 60 millioner dollar (rundt 51 millioner euro) fra Daimlers lastebildivisjon. Også tiltrukket av garantien gitt av oppstarten, at litium-ion-batteriene ikke bare er miljøvennlige, men også tilbyr autonomi, med en enkelt lading, i størrelsesorden 500 kilometer, avhengig av batterikapasiteten.
Doron Myerdorf, medgründer og administrerende direktør i StoreDotÅ kunne jobbe tett med en energimarkedsleder som BP markerer en milepæl i StoreDots innsats for å utvikle økosystemet for ultrahurtiglading av elektriske kjøretøy. Å kombinere BPs uutslettelige merkevare med StoreDots elektriske ladeøkosystem gir raskere utplassering av ultraraske ladestasjoner samt en bedre ladeopplevelse for brukerne.