Den siste utgaven av 24 Hours of Le Mans var dramatisk for Toyota. TS050 #5 trakk seg ut med noen få minutter igjen, og seieren falt uventet i Porsches hender.
2017-utgaven av verdens mest kjente utholdenhetsløp er rett rundt hjørnet og Toyota gjør seg nok en gang klar til å kjempe om seieren. De første tegnene er oppmuntrende...
Den eneste testdagen fant sted 4. juni, med to økter på fire timer hver, før de offisielle treningsøktene 14. juni. Prøven finner sted helgen 17. og 18. juni.
Og disse første testene kunne ikke gått bedre for Toyota. Ikke bare var de raskest, TS050 Hybrid #8 og #9 var også de eneste som klarte mer enn 100 runder i La Sarthe-banen. Likevel gikk den raskeste runden til TS050 Hybrid #7, med Kamui Kobayashi ved kontrollene, og fullførte de 13 629 meterne av kretsen på 3 minutter og 18 132 sekunder. Den raskeste Porsche 919 Hybrid var 3.380 sekunder unna.
Nåværende WEC (World Endurance Championship) mesterskapsledere Sébastien Buemi, Anthony Davidson og Kazuki Nakajima, som kjørte TS050 Hybrid #8, oppnådde den nest raskeste tiden, med en tid på 3 minutter og 19 290 sekunder.
Hastighet mangler ikke i den nye TS050 Hybrid, som reduserte med fem sekunder tiden som ble oppnådd i fjor på samme testdag. Men som Toyota lærte på den harde måten, er det ikke nok å være rask. Bilene skal tåle hele løpets 1440 minutter. 1435 minutter er ikke nok...
