Født i Kina, den Wey Tank 300 han er den siste rivalen til den nylig introduserte Ford Bronco og den ikoniske Jeep Wrangler, og selv om han ikke kan klandres for mangel på personlighet, virker inspirasjonen klar.
Men i motsetning til BAIC BJ80 som ser ut som en klone av Mercedes-Benz G-klasse, klarte Wey Tank 300 å unngå overdrevne likheter med andre modeller. Likevel er det umulig å benekte likhetene mellom frontlyktene til all-terreng kinesere og de vi kan se på nye Ford Bronco, for eksempel.
Der Tank 300 (ja, det er dens offisielle navn) kan "beskyldes" for en viss mangel på originalitet er i interiøret. Når alt kommer til alt, betaler både utformingen av ventilasjonskanalene og hele utseendet til dashbordet opphavsrett til Mercedes-Benz.
Hva annet er kjent?
Foreløpig har Wey avslørt lite mer enn Tank 300s eksteriør og interiør, og holder mesteparten av de tekniske dataene til den nye modellen i "gudenes hemmelighet".
Abonner på vårt nyhetsbrev
Likevel er det kjent at denne vil ty til chassiset av bjelker og tverrbjelker - eller var det ikke en "ren og hard" - allerede brukt av hans fetter Haval H9 (Wey er et av merkene til den kinesiske giganten Great Wall) , vil han fortelle med låser på differensial foran, midt og bak og ni kjøremoduser (mest for terreng).
Når det gjelder motorer, hvis Tank 300 har de samme thrusterne som brukes av "kusinen", vil den være utstyrt med en firesylindret bensinmotor med 2,0 l turbo og 225 hk og en dieselmotor med 190 hk.
Transmisjonen skal ha ansvaret for en ni-trinns automatkasse med girkasser. Med sin debut på det kinesiske markedet planlagt til slutten av året, planlegger ikke Wey å eksportere Tank 300 til andre markeder. Og du, vil du se ham her? Gi oss din mening.
